为什么未来的驾驶现在是安全的

在我撰写本文时，已经宣布了2017年欧洲年度最佳汽车（CotY）候选名单。CotY是一场泛欧比赛，Autocar是该比赛的赞助商。我是Autocar的代表，也是六位英国法官之一。

它的工作方式是：如果2016年在欧洲足够多的地方有汽车在售，那么它会进入很长的名单，今年总共有30辆汽车。汽车必须足够新-因此改头换面通常无法做到。

欧洲各地共有58名法官，他们从11月底的长名单中选出了7辆顶级车。票数最高的七辆汽车入围了决赛。

按字母顺序排列，今年的入围汽车是阿尔法·罗密欧·朱利亚，雪铁龙C3，梅赛德斯·奔驰E级，日产Micra，标致3008，丰田C-HR和沃尔沃S90 / V90。

这是一个足够体面的入围名单。我曾与一些陪审团成员交谈，他们希望斯柯达·科迪亚克（Skoda Kodiaq）能够找到解决方案。包括我在内的一些人也感到捷豹F-Pace值得一试，尤其是因为CotY一直难以识别迄今为止已转向SUV和跨界车的市场。没有人赢得比赛。

遗憾的是，也没有边界推动器，例如noToyota MiraiorTesla ModelX。但这是一场比赛，过去曾为Nissan LeafandOpel Amperain献上了锣，因此不能指责它往后看。

无论如何，所有入围的汽车都将于明年年初在法国召集，陪审团可以将它们背靠背驾驶，但您的英国法官往往也会在我们熟知的良好道路上将右手驾驶的汽车召集在一起。

我们将在一月或二月进行。然后是一个稍微复杂的计分系统，通过该系统我们可以对所有选择进行排名，将所有结果加在一起，并在三月的日内瓦车展前夕宣布获胜者。

今年的冠军是沃克斯豪尔（Vauxhall）/欧宝（Opel）Astra，这是一辆相当不错的汽车，尽管我更喜欢沃尔沃XC90和马自达MX-5。2017年的大多数竞争者都给我留下了深刻的印象，但是我总是喜欢一辆有趣的汽车，而不是“另一辆”汽车。我会让您知道这次的情况。

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您知道在高速公路上等待驶出的东西，但是在管理之前，后面的汽车驶出并阻塞了您的道路-即使从技术上讲，您在那里“第一” ？有时候您会多么宽容，让前面的某人退出，但是如果您急于或脾气暴躁，您不会吗？

好吧，前几天我正在和一位同事聊天，他说：“如果您在这种情况下拥有自动驾驶汽车，将会发生什么？有礼貌吗？会在乎吗？还是您认为自己可以设定自己的侵略和礼貌水平？”

有成千上万个这样的实例：当您不想阻塞T形交叉口或回旋处时；当您发现一辆希望在30秒内驶出支路的汽车时。据推测，有一天，自动驾驶和人力驾驶的车辆将必须在同一空间中同时管理所有这些。哪个会很有趣...