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保时捷Cayman GT4如何启发新款911 GT

这么多年没有一辆,保时捷为什么决定现在制造新款911 GT?我认为原因不存在于任何现有的911中,而是相反地,在开曼群岛中。

保时捷最近犯的极少数错误之一是完全低估了对Cayman GT4的需求。它认为它会达到2000辆左右的峰值,但实际上保时捷现在私下认为它可能售出3500辆。

它可以稍微提高产量,但不足以满足其前景,而且本来可以售出的约1000台Cayman GT4似乎永远也不会建造。

毫无疑问,返璞归真的手册Cayman出人意料的是,它使保时捷相信人们会希望911的构思与之相似。

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