旅行汽车网最初发表在洛矶山研究所（Rocky Mountain Institute），乔纳森·沃克（Jonathan Walker）和凯伦·克罗夫顿（Karen Crofton）
如何在短短10年内结束人为错误的汽车死亡事故并减少汽车碳排放
每三分之二的美国人中就有惊人的两人会发生一生中与酒后驾驶有关的事故。随着手机的普及，开车时发短信已成为我们道路上新的致命问题。实际上，开车时发短信已成为青少年死亡的主要原因。悲剧是这些事件是完全可以避免的，每一个事件都涉及人为错误，这是一个糟糕的选择，要么在受损时首先驶过方向盘，要么在开车时拿出电话和短信。
到目前为止，我们已经采取了一种被动的方法来保护自己免受此类驾驶危险—我们系好安全带，设计压皱区域，安装安全气囊，并将孩子放在五点式安全带汽车座椅上。这些都是防御措施。但是，现在有一种更优雅的方式来处理驾驶员错误：将驾驶员排除在外。我们需要停止治疗症状并开始解决根本原因。
更智能的汽车和更安全的城市
如果危险驾驶员的解决方案已经存在并且不花我们一分钱怎么办？信不信由你，这个解决方案就在这里。来自美国最聪明的头脑的新兴技术可以在10年内终结不必要的驾驶死亡。无人驾驶汽车（AV）与出色的基础设施相结合，可以为您和您的家人彻底消除危险驾驶者的烦恼。反对酒后驾车的母亲等组织已通过立法，教育等方面取得了长足的进步，减少了酒后驾车。他们也是像AV这样的技术的支持者，他们试图在酒驾开始之前就停止酒驾。该技术已经出现，我们必须正确，积极地实施它，以确保所有人的安全汽车行驶。
这怎么工作？想象一下这种情况在不久的将来：到2025年，几年前，城市采取了大胆的举措，并将某些道路，行车道和区域指定为仅限AV。所有新车辆都必须具有自动驾驶AV模式，许多公司都在为现有车辆制造改装套件。为了保护您的孩子（AV永远不会高速行驶，请始终关注并立即让行人屈服，尤其是一个小孩向街上追球），您和您的邻居投票决定您的邻居只能使用AV。您跳上现在装有AV套件的旧的，值得信赖的2017年电动汽车，并告诉计算机系统带您上班。自动驾驶将接管您，并将您带出您所在的社区，进入仅AV的主要街道。您可以放松坐回座位，不必担心旁边的人正在发短信，因为他的类似自动驾驶汽车正在全神贯注。您的汽车驶入高速公路的仅AV车道，该车道与其他车道中无法预测的驾驶员物理上分开。汽车和公路基础设施中的特殊通信和传感器系统会不断共享数据，从而使AV能够在近距离互相草拟，否则对驾驶员来说是不安全的。结果，您可以在高速公路上高速行驶，而没有交通流量，低风阻且不担心碰撞，同时还能在笔记本电脑上安静地检查工作电子邮件。
您的汽车会自动选择最高效的出口，然后离开高速公路前往市中心，这也是纯AV。这个城市的外观和感觉与以前不同。许多停车场和停车位已经消失，取而代之的是公园，小型企业和其他住房。由于AV像鱼群一样无缝机动，因此没有交通拥堵。您的汽车使您下班后进入电网，然后进行充电并提供诸如负载平衡，频率调节和能量存储之类的服务。
下班后，您和一些同事到当地的啤酒馆喝啤酒。您会注意到酒吧外还有另一个顾客。十年前，这会让您感到恐惧，想知道他是要等出租车还是要给无辜者生命（包括您的家人）带来危险。但是，在纯AV区域中，他无法驾驶车辆，他的自动驾驶仪将他带回家。您可以通过智能手机寻呼汽车，然后在放松并在平板电脑上观看棒球的同时接您并拂回家。您会回到家中，就像另一个AV从您的青少年课后活动中掉下来一样。幸运的是，十年前如此普遍的驾车致人死亡是过去的恐怖。
未来可能比您想象的要近
这看起来像是科幻小说，但是如果现在采取一些切实措施，这可能是不久的将来。汽车制造商，研究机构和硅谷正在发挥自己的作用。许多大众市场的汽车已经具有自主安全功能，例如自适应巡航控制，车道保持辅助，无人驾驶停车和盲点感应，因此，转向全自动驾驶汽车不再像科幻小说那样，而是自然而然的发展。我们已经看到自动驾驶和互联汽车技术迅速从Google，Tesla，IBM，Cisco，几乎每个主要汽车制造商以及我们最好的大学中涌现出来。但是，作为一个社会，我们需要要求改变政策和基础架构，以释放自动驾驶汽车的全部潜力，并确保终结不必要的汽车死亡。
酒后驾驶每年要花费1,990亿美元。我们在道路和停车基础设施上的额外支出达数十亿美元，这是可以避免的。德克萨斯大学的一项研究发现，在仅使用AV的区域中使用AV可以将车辆数量减少十倍以上，从而大大减少了对车道和停车场的需求，同时又不牺牲出行的便利性。此外，可以通过自动驾驶汽车缓解的交通拥堵每年使每辆拥有汽车的美国人付出1,700美元，或为该国带来约3500亿美元的损失。有了超过半万亿美元的资金，我们现在有资源进行重要的更改。这笔巨额资金足以使3000万辆汽车中的每辆汽车配备价值20,000美元的自动驾驶能力。我们现在面临的最大成本是不采取行动的成本。
减轻人为驾驶导致的死亡和气候变化
如果相同的解决方案可以消除酒后驾车时的醉酒驾驶和发短信的情况，又可以在未来十年内使美国汽车摆脱油污并减少多达95％的汽车二氧化碳排放量怎么办？除了比人类驾驶员更安全之外，自动驾驶汽车还将更加节能。初步的RMI分析表明，具有AV功能的传统汽油车在仅AV区域运行，其燃油经济性可以提高一倍以上。仅在AV区域中的AV很少以最大效率加速和减速。在仅AV区域中，启动，停止和空转被最小化。在仅用于AV的高速公路车道上，汽车能够相互牵伸，从而大大减少了空气阻力。
但是，当您将联网的无人驾驶汽车与汽车共享，电气化的动力总成以及弹性，空气动力学，轻便的材料结合使用时，AV的真正效率价值就无法发挥出来。我们的初步分析表明，即使考虑发电的二氧化碳排放量，这些共享，高效，自动和持久的车辆（SEAL）可以消除对汽油的需求，并将车辆的二氧化碳排放量减少多达95％。这是一个令人惊讶的发现，特别是因为自动驾驶汽车每年还将挽救10,000人的生命，并且为我们每个人带来的费用比现在为个人出行提供的便利降低了十倍。
我们需要一个AV早期采用者
自动驾驶汽车越来越受青睐。美国有四个州（内华达州，佛罗里达州，加利福尼亚州和密歇根州）以及哥伦比亚特区制定了使自动驾驶汽车合法化的法律。许多其他州也正在批准类似措施。但是，就像任何一种范式突破技术一样，推迟对车辆的控制的想法也引起了推倒。Google的自动驾驶SUV已经记录了超过700,000英里的无人驾驶里程，但是理论上仍然可以全面部署AV。为了释放上述革命性的潜力，我们必须迈出第一步，展示没有人为驾驶者的城市的惊人优势，并且若有所思地度过一个过渡时期，在这个时期我们将仍然拥有传统的公路和停车基础设施以及数百万名驾驶员仍然落后于传统汽车。
我们需要大胆的社区向前迈进，并同意试行仅适用于AV的城市，区域或区域。与RMI和/或行业领导者合作，我们可以提供最先进的AV，并为现有的本地车辆配备AV技术，从而允许具有AV功能的个人拥有的车辆以及价格低廉的共享电动AV轨道交通。
试点社区不仅会减少汽车死亡人数和成本，而且会减少交通，空气污染，噪音污染和停车基础设施，并增加宣传和旅游业。试点完成后，我们可以将解决方案扩展到其他感兴趣的地区。到2020年，商用视音频技术应已面世，并且更多的城镇可能会跟随早期采用者的领导。到2025年，从曼哈顿市中心到爱荷华州乡村的任何地方都可以部署纯AV道路和区域。如果我们现在勇敢地采取行动，那么根本上更安全，更清洁的运输系统指日可待。
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