丰田汽车使用VTOL增距机投资SkyDrive

另一款引人入胜的虚拟起降（VTOL）车辆正受到丰田汽车的高度关注，这一次它正在投资SkyDrive Cartivator VTOL。

丰田向SkyDrive VTOL投入375,000美元

尽管丰田在一段时间内一直在依靠其普锐斯的成功，但它决定让所有人似乎都要求丰田制造的另一种混合动力或全电动汽车（EV）令我们感到惊讶，但事实并非如此。

相反，丰田决定投资日本的飞行汽车研究项目-SkyDrive Cartivator VTOL。

该项目旨在做的很简单-表明飞行汽车已经成为现实，并针对2020年东京奥运会，希望在那里点燃奥林匹克圣火。丰田在此方面的投资不少于4250万日元（约合38万美元）。Cartivator项目有一些有趣的角度。这款名为SkyDrive的三轮轻型VTOL将表明飞行中的汽车可以从任何地方起飞，也不必很大。

从技术上讲，带有Cartivator VTOL的SkyDrive

SkyDrive Cartivator VTOL将采用四螺旋桨设置设计，以在空中获得2.9米x 1.3米（9.5英尺x 4.5英尺）的VTOL。这将是世界上最小的飞行汽车。关于这一点，有很多话要说，因为空间和可用性以及可负担性是许多交通拥挤的通勤者所要求的。SkyDrive Cartivator VTOL在10米（33英尺）高时的最高飞行速度为100 km / h（62英里）。但是请不要失望，它的最高时速将达到150 km / h（约93 mph）。

VTOL今年到处都是，我们一直在寻找可用性和易用性。那么SkyDrive Cartivator VTOL在这方面如何创新？

根据Cartivator团队的说法，SkyDrive Cartivator VTOL能够从公共道路起飞，并且可以通过直观的操作进行控制。我们喜欢第一部分。但是，我们将等到看到“直观操作”的含义为止。如果SkyDrive Cartivator VTOL在冰雹后接您，并在用户输入非常有限的情况下走到某个地方，那应该很容易。这些天中的大多数事情都可以通过智能手机完成。但是，任何更复杂的事情都需要更多的前瞻性。

SkyDrive Cartivator VTOL —时间轴

SkyDrive Cartivator VTOL项目始于2012年，当时中村代表和他的朋友在商业竞赛“ KOREARATA”中获得一等奖。他们将团队命名为“ CARTIVATOR”。之后，两年后，他们开始研发飞行汽车“ SkyDrive”。七个月后，他们有了1/5比例的飞行模型。再过了六个月，他们与平野先生一起加入了开发工作，并与德岛大学Miwa副教授进行了“飞椅”项目。2015年，他们在“ IVS Launch Pad 2016 Spring”获得了大奖。这就是他们现在所处的位置，其中丰田（Toyota）在其中投资了一些其他参与者。