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$ 293,000保时捷2人座不能击败$ 140,000 5座特斯拉Model S达到60 MPH

我的姐夫是第一次驾驶特斯拉。好吧,我认为它一定是他驾驶的任何类型的第一辆电动汽车。我从婆country的乡间别墅里接我的妻女,我的姐夫的家人也在这里度过了一段时间。他是一名技术专家,尽管对绿色专家没有真正的兴趣,但对特斯拉还是有所了解。自然,我不得不带他去我驾驶的Model S 85D Tesla Shuttle进行快速旋转。所有人都一样,他的加速让他震惊。

我婆婆问这要多少钱。嗯……嗯……那不便宜。

但是一切都是相对的,相对而言,当您考虑两个因素时,Model S的价格是荒谬的:加速度和尺寸。

前几天,我注意到一篇文章,内容涉及一辆售价29.3万美元的新保时捷GT2 RS,显然可以在惊人的2.7秒内加速至60英里/小时(100公里/小时)。这比我们拥有的特斯拉Model S 85D快一点(我认为需要4.4秒才能达到60 mph),但是售价14万美元的特斯拉Model S P100D比保时捷GT2 RS还要快,仅需2.3秒(或2.5)秒(根据特斯拉Model S官方页面)。

不到两座保时捷价格的一半,您就能买到一辆舒适地容纳5人且速度更快的汽车。我想我理解为什么有些人仍然会选择保时捷,但是对我来说这没有多大意义。简单来说,这是您的选择:两座保时捷,比以往生产的大多数汽车都快……或者更快,更宽敞,更高科技的家用轿车,价格只有一半。我眼中没有真正的比赛。

回到简单的Model S 85D,我承认我没有将它与保时捷进行比较,但是如果85D实际上感觉更快,我不会感到惊讶。电动车的好处是瞬时扭矩。当我在BMW i3完全电动之后试驾BMW i8插电式混合动力车时,我感到震惊,因为慢得多的i3感觉更快,因为它根本不需要停下来就可以加快速度(就像i8一样)去做)。尽管Model S可能以60英里/小时的速度击败保时捷或兰博基尼的脚趾环,但其击败这些汽车时甚至达到30英里/小时。

尽管对赛车没有真正的历史兴趣,但我可以看到将电动汽车拖到拖带上的吸引力-这是大量的有趣测试,并带有即时扭矩,可笑可笑,甚至还有更多有趣的羞辱“本来应该是”的汽油车。大男子主义,更快。

无论如何,这款保时捷GT2 RS并不冒犯,但价格过高,大约3年的时间来不及打动我。值得发推文吗?没事

注意:如果您选择其他选项,则可以在Tesla Model S P100D上花费$ 140,000以上,但这与此处无关紧要;如果您还希望添加非标准选项,则可以在Porsche Porsche GT2 RS上花费$ 293,000以上。

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