旅行汽车网圣艾伯特市刚刚接获比亚迪交付给加拿大的前三辆电动巴士。三辆比亚迪K9公交车是该城市总共7辆电动公交车订单的第一部分。该订单代表了该市全部公交车队的10％转换为电动车，该交易将于今年年底完成，并表明了其将车队迁移到下一代燃料的承诺。
为纪念新公共汽车的到来，市政府官员，比亚迪代表，媒体人员和当地居民参加了仪式。圣艾伯特市在对比亚迪K9 35'巴士的初步测试中领先于全国。
该订单清楚地表明，加拿大客户对比亚迪的电动公交车（可能更重要的是其电池技术）具有足够的鲁棒性，足以在这些城市的极端寒冷天气下运行（在该城市低至-35°C）下表现出信心。冬季。
去年，埃德蒙顿市对两辆比亚迪K9电动客车与两辆全新的柴油客车进行了面对面的测试，发现电动客车在极冷的温度下更加可靠。值得重申一下……电动巴士比使用100多年改进技术的柴油巴士更可靠。
在此测试的基础上，比亚迪在该国获得了广泛的关注，锁定了4位客户，并与更多客户进行了讨论。值得一提的是，艾伯塔省还是主要的石油生产国，这具有讽刺意味。就业与工业之间的平衡以及我们的气候和清洁空气的未来之间的平衡是很难达成的，令人鼓舞的是，像艾伯塔省这样的省份对未来采取如此大胆的立场。
省交通运输和基础设施部部长布莱恩·梅森（Brian Mason）在活动中致辞时称，电动公交车的交付“是加拿大交通运输和环境发展的历史性时刻。”梅森（Mason）的职业生涯始于埃德蒙顿市（Edmonton），当时是公共汽车司机，这使这一说法尤其有力。
电动巴士不仅在本地，而且在国家一级。加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）牵头通过“公共交通基础设施基金”（PTIF）批准了大笔公共交通资金，该基金已获得34亿加元的公共交通资金，以“改善和扩展公共交通系统”全加拿大。PTIF的最终目标是从根本上润滑该国经济的力量：“这些投资将有助于缩短通勤时间，减少空气污染，增强社区和发展加拿大的经济。”
该国的电动公交也是向Trudeau承诺使加拿大成为环境保护与气候变化全球领导者迈出的重要一步。鉴于特朗普政府已任命长期的EPA评论家斯科特·普鲁伊特（Scott Pruitt）领导该机构，多年来他已多次起诉，这对该地区尤其重要。
