旅行汽车网Formula E首席执行官Alejandro Agag和车队从头开始创建了一个全新的电动赛车系列，这不仅带来了娱乐乐趣，还超越了赔率。它精心打造了一个完整的生态系统，旨在催化石油驱动交通的转变电动推进。
Formula E首席执行官Alejandro Agag在周日在纽约举行的Formula E比赛后向车手和观众致辞。2017年7月16日。图片来源：凯尔菲尔德
到达比赛现场后，企业领导者，创新型公司，粉丝和媒体都充满了期待。随着创新者有目的地在人群中穿梭，人们对新电动汽车行业诞生的迫切期望变得热烈而沉重。下一次与潜在的投资者，合作伙伴或客户的会议–每个人似乎都有相同的重点，那就是推动电动汽车的发展。
这场比赛是努力的核心，数百家公司致力于制造最快，最轻的电动赛车，与竞争对手的汽车和科技公司竞争。电池制造商，传感器专家，当然还有汽车公司都展示了他们最具创新性的产品和专家，以推动事业向前发展。他们的劳动成果被送去为荣耀而战。
志同道合的公司试图推动创新，他们已经接过电话，并与他们最好的产品和人才展开战斗。Harman Kardon *与BMWi和Andretti Formula E团队建立了合作伙伴关系，将对音频的全面掌握带到了一起，提供了全套技术。
车载音频在驾驶员，团队沟通和娱乐方面有明显的应用，但不仅如此。哈曼·卡登（Harman Kardon）正在探索其配方E的技术的新应用领域，例如开发耐用的新材料，这些材料将更好地适应赛车的严酷考验，在每一毫安小时都很重要的比赛中提高产品效率，并从产品中减轻重量以最大程度地减少它们增加了机载通信设备和机组人员的负担。
除了产品以外，Harman Kardon还把Formula E看作是一家大型孵化器，适合希望进入电动汽车技术领域并与现有和潜在合作伙伴会面的企业。Harman Kardon与34家汽车制造商建立了合作伙伴关系，这些汽车制造商使用Harman Kardon众多品牌的产品来为他们的车辆添加正确的音频体验。
近年来，随着高级汽车制造商增加了主动降噪技术，Harman的汽车音频播放量有所增加，该技术可以减少甚至消除来自汽车的道路噪声。就SUV而言，由于其固有的车辆设计，其道路噪音比正常情况要多，因此，降噪技术确实可以改变游戏规则。
电动汽车也为Harman增加了新的产品渠道，这是由于美国最近的法规要求所有电动汽车都必须配备外部声音警报，以向附近的行人通知即将驶来的车辆。在无声电动汽车体验的另一面，许多人渴望在引擎盖下合成强劲发动机的声音，以平息减速机发出的可听见的内燃机隆隆声。
在Formula E的前三年中，我们看到的创新步伐令人印象深刻，但是随着公司将其业务的核心从内燃机转向高级电动传动系统，所有迹象都表明未来还会有更多创新。随着我们超越过渡期，将有更多的资金和更多的研究投入其中-诚然，Formula E的开发将定义电动汽车的未来。那些已经进入这个领域的公司已经在竞争中脱颖而出，并且可能会因他们的早期举动而获得回报-通过学习的痛苦与他们一起成长的合作伙伴获得了市场份额和忠诚度。
*免责声明：哈曼·卡顿（Harman Kardon）为CleanTechnica参加纽约市的Formula E支付了旅行和住宿。
