Waymo / Alphabet与执法机构合作，应对无人驾驶车辆碰撞的碰撞协议

自从在美国的自动驾驶测试计划中广泛部署自动驾驶汽车测试车队之后，Waymo / Alphabet（对于不追随科技行业的人们来说，Google或多或少都已开始与地方执法部门合作）机构就与自动驾驶汽车碰撞有关的新协议的创建。

在此提醒您，Waymo / Google目前正在加利福尼亚，亚利桑那州，华盛顿州和德克萨斯州4个不同州运营自动驾驶车辆测试飞行员，并且已经开展了一段时间。不可避免的是，必须为当地的紧急事件和执法机构制定协议，以应对正在出现的新情况。

有趣的是，这些协议部分涉及自动驾驶汽车在听到警笛声时应该做什么。以及紧急情况下急救人员和/或警务人员进入车辆不同部位的最佳方法。

重新编码可提供更多信息：“在Waymo周四发布的一份新的43页的报告中，该公司详细说明了为响应（和避免）碰撞而做出的一些努力。这些工作可以分为三个部分：汽车在不安全的工作条件下如何停车；汽车对警笛/紧急车辆的反应如何；以及事故发生后会发生什么。

“所有自动驾驶汽车都必须能够在发生碰撞或系统故障时安全停车。简而言之，如果汽车完全无人驾驶，则不会有安全驾驶员撤回对车辆的手动控制，因此系统必须知道何时停止和重新校准。

“有时候，停止停车是不必要的。如果是系统故障，则备用传感器，计算机，制动器和电源将自动启动。汽车中的软件将能够确定传感器或系统的另一部分是否发生故障，或者驾驶条件是否变得太困难，例如在暴风雪中。碰撞时也是如此。汽车将自动检测到事故并找到停车地点。

“一旦汽车自动检测到碰撞，它将把该信息发送到Waymo的远程操作中心。然后，该团队将根据需要派遣专家到该地点，但还将与当地执法部门进行沟通。”

Waymo还在培训警察和急救人员“如何识别然后使用自动驾驶汽车。”新报告指出，随着公司继续部署自动驾驶汽车，这些培训工作将变得更加普遍。

据报道，当看到和/或听到警笛声时，该公司在亚利桑那州钱德勒（Chandler）运营的自动驾驶汽车已经接受了“培训”，以使其能够停车和停车，或者根据需要简单地屈服。