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阿斯顿马丁DB5住在“新”英国跑车上

英国商人David Brown揭示了一辆基于Jaguar XKR的新英国跑车,并由20世纪60年代的复古GT汽车启发。

布朗,谁与阿斯顿马丁名人的大卫布朗无关,将在4月17日在摩纳哥的顶级Marques展会上推出新车,称为回火GT。

在速度返回的独特,手工形成的铝板是Jaguar XKR的完整平台和机械包装。捷豹的管理和设计师已经看到回火赛并宣布自己对该项目感到满意。

它不会与任何美洲虎竞争,因为棕色的生产速度将更昂贵,他最多设想每年建造50辆汽车。

该设计从20世纪60年代的Aston Martin DB5和DB6型号的喜欢的灵感来自于20世纪60年代,但设计师Alan Mobberley在所有三个陆路罗夫发现世代做出了多大设计工作,也塑造了1981年Talbot Samba,说也有色调Ferrari和Maserati在设计中。

通常有很多“定制”英国GT项目,通常具有管状框架,玻璃体和美国“箱子”的搁板v8。几乎所有人都没有。

布朗表示,他的项目与其他英国初创企业之间的关键差异是彻底的工程平台,以及通过3D扫描和印刷生产定制小部分的能力。

所有可见的外部和内部部件都是独一无二的,包括“直接金属激光烧结”制造的开关,其在63微米层中从激光熔化的镍合金中构建组件。速回是使用这项技术的第一辆车。

该原型由Envisage是由沃里克为基础的工程和原型公司建造的,该公司为主要制造商工作,而且还热衷于建造小型的“Coachbuilt”汽车。回火速度将是第一个,在计划中也具有可转换版本。


该公司表示,它赢得了最近决定将XK的最新决定的决定,作为该车的机构和发动机将在一段时间内完成。

问答David Brown,David Brown汽车董事长

英国专家汽车行业充斥着破碎的梦想。你为什么这么做?

“我在西班牙南部的一个经典的汽车集会,在法拉利代托纳。它一直崩溃,那里约为150度。我们“D雇用了一个带空调的标致106,每个人都希望在那之上,而不是法拉利。所以我决定用那种风格和视觉简单建造一辆汽车,这将正常工作。“

为什么现在?

“在教授的想法中,坐在底盘并对它提出新的解释,新技术可以做得很好。我们希望强调整车是在英国制造的。“

是什么让你有资格经营一家新车?

“我的父亲也是大卫布朗 - 而不是那个,虽然我们的公司也制造了拖拉机。我们也制造了地球媒体,我们购买了Genford卡车的GM。我的背景一直在发动机和轮子中。“

人们会让一辆看起来更像Aston Martin的汽车是什么,并将被大卫布朗汽车销售?

“我没有邀请Aston Martin的任何反馈。我不是在寻找他们的产品制裁,也不要从其他dB汇流。这辆车将是人们认为的,并且被称为大卫棕色的章节资助和管理。“

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