旅行汽车网尽管获得了Brickyard 400的成绩，但没有哪个驾驶员比Erik Jones更有动力进入Monster Energy NASCAR杯系列附加赛。
这位23岁的球员本赛季大部分时间都在观看比赛，乔·吉布斯赛车队的队友凯尔·布希，丹尼·哈姆林和小马丁·特鲁克斯都比其他任何人都赢得了更多胜利-很大程度上使他落伍了。更糟糕的是，琼斯正处于他两年合同的最后一年，并且是愚蠢的赛季谣言的中心，因为他的留任将因即将到来的最有前途的克里斯托弗·贝尔毕业而缩短。
琼斯（Jones）最低时曾在Daytona 18日举行的独立日周末比赛中排名冠军。
但是从那以后，琼斯和船长克里斯·盖尔（Chris Gayle）看上去几乎和他们的资深队友一样。琼斯离开了代托纳，并在劳登，肯塔基，波科诺和沃特金斯格伦获得了第四名或更好的第四名。
然后在最终赎回者之前在布里斯托尔和密歇根州遭受了两次挫折-南方500强的胜利。第二周，琼斯签下了一年的续约合同，直到下个赛季都保持在吉布斯第20位。
琼斯与印第安纳波利斯的布拉德·凯瑟洛斯基（Brad Keselowski）发生撞车事故时，很有理由证明ThatJones Boy的势头与现在任何人都一样。
有什么变化？
琼斯说：“我不知道我做得有多大不同。”“也许事情进展得更好，我认为每个人都在努力。在过去的两个月中，维修人员一直是他们最好的维修人员，这是艾夫在我杯赛生涯中最好的维修人员。克里斯在维修区做得很出色，不仅在比赛中而且在练习中都做出了不错的称呼，并且做出了良好的调整……所有事情都一触即发。
“我感觉在大多数情况下，我们的失误有限，我们只需要继续保持这种趋势即可。我们现在有了一个非常好的公式，在过去的八场比赛中，这一直在为我们努力。只要我们能坚持下去，我认为在这个问题上要做好一个很好的选择。”
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这可能是过去两个月内排名第20的球队得到改善的地方。
琼斯说：“我必须解决赛车本身和新包装的一些问题，弄清楚赛车真正需要什么，并给克里斯更好的反馈。”“克里斯也必须了解他们，并解释我提供给他的反馈，以便对此软件包进行正确的调整。
“我认为我们都学到了这一点，而且我认为，实际上，伊夫今年的赛车在速度上是我职业生涯中最好的，只是比赛中的原始速度。我不认为我们的进步更快，我只是认为我们的表现更好。”
