为什么梅赛德斯迫不及待要在英国推出GLC

即使是量产车型，也可能看起来像是对相当利基产品的造型研究，但周日晚上在上海亮相的梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车的明亮灯光背后，隐藏着一辆至关重要的汽车。梅赛德斯总体而言，尤其是在英国的前景。

这款车的意义不在于轿跑车的风格，因为它将在明年投入生产时（很肯定会），从而为MB提供与BMW X4的直接竞争对手。从A柱向前看，很难与今年夏天上市的标准GLC SUV区分开。

纽约更新：梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车在大苹果公司正式亮相

我知道这听起来像是曾经由南岸的Ken Livingstone经营的组织，但是如果您遵循梅赛德斯的新命名策略，这种策略并不像您最初看到的那样复杂，您就会发现这款SUV（ GL位）基于C类平台。

反过来，这使其成为了宝马X3和奥迪Q5的竞争对手；您可能已经注意到，这是奔驰多年来缺席的重要市场。

实际上，梅赛德斯（Mercedes）拥有这种类型的汽车已有多年了，但是由于时间的流逝，也许最好的原因是英国在2008年首次推出GLK时选择不使用GLK。

这辆车丑陋不讨人喜欢，但由于这些原因在英国被遗漏了，现在已经被公认为是一个大错误，这使奥迪和宝马凭借其几乎不华丽的产品集结了成千上万辆梅赛德斯·奔驰所拒绝的销量。

即便如此，这仍然是一辆“概念车”，因此，如果可以从中了解到有关您或我实际上一天将如何购买汽车的信息，该怎么办？

它似乎非常接近，足够接近以至于可以将其视为本次展会的概念化量产车，而不是最终将衍生出量产车的概念。有人告诉我镜子，门把手，后管，21英寸车轮和踏板的形状都会发生变化，但除此之外，您在这里看到的是生产规格不断提高的GLC 450 AMG轿跑车。一年之后，您才真正可以出去购买。

从外观上看，我对这样的分频器并不需要冷漠，但GLC Coupe看起来很聪明，而且比宝马竞争对手更具凝聚力。双板条格栅进行的新鼻部治疗也将变得越来越普遍。

可以理解，梅赛德斯迫切希望以任何形式在英国销售GLC。凭借其GLA弟弟已成为大枪手，而M级轿车（即将成为GLE）早已是老字号，这是SUV从GLA延伸到广阔的GLS的一连串SUV中的缺失环节。年。

他们也将走得更远，在绘图板上也可以使用迈巴赫版本的GLS。像SUV或厌恶它们一样，仅梅赛德斯一家就将很快销售7辆，就英国的GLC而言，也不会很快。