旅行汽车网在驾车时受到酒精或毒品的影响被认为是大禁忌。这很危险，生命受到威胁。但是，如果车辆是自动驾驶，并且从技术上讲您只是一名乘客，该怎么办？即使您喝醉了，也应该能够继续负责车辆吗？好吧，澳大利亚国家运输委员会（NTC）认为答案是肯定的。
这是围绕自动驾驶汽车法规的未来不断争论和争论的一部分。我们看到越来越多的公司进行测试，美国众议院刚刚通过一项法案，允许汽车公司在美国道路上测试多达100,000辆自动驾驶汽车。无人驾驶汽车的概念显然越来越接近现实，世界尚未为此做好充分的准备。这引起了有关责任和问责制的许多困难和有趣的问题。
NTC试图在本月发布的新报告《改变驾驶法规以支持自动驾驶汽车》中帮助回答这些问题并解决这些问题。在超过70页的文件中，委员会概述了认为需要对现有驾驶法进行的改革，以考虑到手动和自动车辆之间的明显差异。
目标是提高道路安全
这是一份全面的报告，旨在阐明自动驾驶汽车使用者的确切法律责任，同时考虑到自动驾驶汽车的程度。这就是影响力所在的地方。如果车辆处于5级，即最高水平的自治程度，在此级别，车辆是全自动的并且始终在行驶，那么车辆中的人实际上与乘客没有什么不同。在手动出租车上。
无人驾驶汽车被吹捧为提高道路安全性的主要方法之一，因为它们将大大减少人为错误的风险，而人为错误是道路交通事故的主要原因。NTC指出，如果存在限制自动驾驶汽车使用的障碍，例如在您受到影响时无法使用自动驾驶汽车，那么它将在有巨大好处的情况下不鼓励使用自动驾驶汽车。为了安全。
该报告指出：
“要获得自动驾驶汽车的全部利益，一个潜在的障碍是要求非驾驶自动驾驶汽车的乘客遵守酒后驾驶法律。这将为饮酒后使用车辆安全开车回家创造障碍。即使人们饮酒，仍然允许人们使用自动驾驶汽车将他们开车回家，这有可能通过减少酒后驾驶的发生率来改善道路安全结果。”
因此，尽管起初允许将酒精或毒品与车辆混合使用似乎是违反直觉的，但其积极影响却是巨大的。目前，自动驾驶汽车正在澳大利亚的道路上进行测试，据估计到2020年将使用全自动驾驶汽车。因此，必须尽快解决诸如此类的困难和有争议的问题。
