旅行汽车网根据新的新闻稿，现在计划所有奔驰商用货车模型生产线的电动版本-eVito的交付于2018年底开始，eSprinter的交付于2019年开始，以及随后的其他交付。
不过，电动货车不会便宜。eVito在德国的起价显然为39,990欧元（约合47,000美元）（而且此价格不包括增值税），因此目前尚很难确定其销售情况。新模型的预购现已开始，前1000笔预购将获得免费服务包（其中包括壁箱）。
据报道，在续航方面，eVito每次充满电的续航里程约为150公里（约93英里），这是通过使用41.4千瓦时（kWh）电池组实现的。不过，在低温下，该范围可以下降到100公里（62英里）。
梅赛德斯·奔驰补充说：“电池可以在大约六个小时内充满电，而输出功率为84 kW和高达300牛顿米的扭矩可提供动态性能。当达到最高速度时，客户可以选择以下两个选项：最高时速80 km / h可以满足城市交通和市区的所有要求，同时可以节约能源并扩大范围。如果需要更高的速度，客户可以选择最高时速120 km / h的最高速度。
最初，可以通过两个轴距之一预订eVito。长轴距版本的总车长为5140毫米，而超长版本则为5370毫米。电气模型证明了其适用于日常使用，尤其是在宽敞的负载空间下。它可容纳的最大有效载荷为1073千克，最大装载量为6.6立方米。将电池安装在车辆下方有助于整个装载空间不受限制地使用。最大车辆总重为3200公斤。”
就像人们可能会猜到的那样，eVito和eSprinter中使用的电池组将由戴姆勒的子公司Deutsche Accumotive提供，尤其是由Kamenz的锂离子电池生产厂（靠近德累斯顿）提供。
