旅行汽车网迷你Clubman Cooper D即将返回其制造商。这是一辆不寻常的汽车。在我们的首次路试中，我们给了它三颗半星-一个可观的分数，即使不是非常出色，但也很有趣，认为它值得一试。
“这有点像冒名顶替者，一个可恶的流氓，”我们得出结论，我认为是相当公平的。毕竟，在具有五扇门，直的外观和传统的掀背式后挡板的类似轮廓的汽车类别中，Mini（最初是用自己的方式定义的汽车）应该以不同的方式对待是正确和适当的。
但是，嗯，事情由于某种原因而发生了变化，不是吗？毕竟，这些天没有人认为：“我知道，我会尝试制造一个轮子，但要倒角一些，以使其具有直边。”车轮保持转动的方式与中小型车成为统一的掀背车一样，因为这非常明智。
好吧，该死的。我在这款Mini车型上花费了10,000多英里，并拥有时髦的内饰和可爱的双后门，我倾向于认为更多的新车应该有其特点，有些则希望与众不同。
这位Clubman于去年8月抵达，开箱即用。它是Cooper D，这意味着当时的未选项购置价格为21,810英镑（现在为23,035英镑）。但是，如果您愿意的话，BMW和Mini的选择很容易，而其中最大的是Media Pack（1010英镑），其中包括卫星导航和增强的连接功能，以及2785英镑的Chili Pack，可以进行座椅升级，气候控制和单独的驾驶模式。对我来说，其他重要的选择还包括：一个超载系统（200英镑）和一个行李分离网（155英镑），因为我随身携带的摄影套件数量很多。
从合身性，表面处理和设计的角度来看，第一印象都不错。我是Mini内饰的忠实拥护者，因为它们具有时髦性和智能性，但是从“随套件堆叠”的角度来看，Mini可能会落后于那些同类竞争对手。
它的行李箱地板高一点，而屋顶则低一点，在360升带座椅的情况下，行李箱的容量比以前小。但是，那时我刚走出Skoda Superb庄园。
但是随着时间的流逝，我尝试的汽车越多，对Mini的娱乐，通讯和卫星导航系统的尊重就越高。您会在Diddy方向盘前面看到一个speedo和rev-counter，而导航和其他信息娱乐选项则位于仪表板中央。它们是定制的Mini物品，但控制器非常清楚地来自Mini的母公司BMW的iDrive系统。
