2014年ACT世博会,又名“替代性清洁交通博览会和天然气汽车大会”,承诺比我平常参加的摩托车比赛少激动人心。但是我想确保不要错过有关机队车辆的任何重要信息。世博大厅占据了整个会议厅,因此期待着大量展示最新技术的照片。该活动主要依靠天然气驱动的重型车辆,因此我已经听到许多发言者谈到压裂的好处。这次会议的酷点在于,它的全部目的是设法摆脱石油,尤其是卡车,卡车在美国每年使用约250亿加仑汽油。尽管水力压裂固然可以得到更好的控制,但它使天然气价格便宜到足以与煤和石油竞争,从而为清洁能源开辟了可能性。
谈话结束时,在我的视频被截断后,鲍勃·卢茨(Bob Lutz)恳请40岁以下的任何人挂在他们的摩托车上,如果他们喜欢控制自己的车辆。他表示感谢,几乎所有地面运输都是自动化的,他不会活着,而且40岁以下的人都期待着这个。他说,摩托车无法做到这一点,因此它们将成为未来人类自主权的最后遗迹,又名“奇点”。好吧,也将有自行车,旱冰鞋等,但这是我们正在谈论的发动机驱动的运输方式,而不是腿部驱动的。
鲁兹还谈到了电池技术的未来,并指出下一代锂硫电池的能量密度是锂离子电池的5倍。他继续说,锂空气的能量是10倍,但无法充电。他说,尽管如此,这是可能的。他还赞扬了电动马达的优点,并向我们做了生动生动的演示,展示了在一夜之间发明汽油马达是不可能的,经过100多年的调试,使其达到目前的发展水平。
这也是天然气汽车会议,他首先向我们介绍了他演讲的重点是天然气的稀缺性。然后,他坐在一个充满石油专家的上午小组讨论中,讨论了这项新的“压裂”技术,该技术使他们能够提取比以往更多的天然气。他说他一生中从来不会这么快地重写演讲。这是他大部分的演讲:
卢茨说,沃尔沃的视频展示了排雷的现场,他们使用电动道路的卡车视频使他想起了小时候玩过的Scalectrix槽车。它看起来确实很酷,尽管对于大多数城市来说,建设基础设施的成本可能不在可能范围之内。
沃尔沃排:
沃尔沃老虎机:
国家生物柴油委员会纪录片的一个漂亮的预告片汇集了:
图片来源:苏珊娜·希克(Susanna Schick)/ CleanTechnica