一个有趣的故事-二手特斯拉Model S与Toyota Prius Prime

众所周知，我们正在尝试在中欧和东欧（CEE）创办一家电动穿梭巴士创业公司（Tesla Shuttle）。我们最近举办了一次试乘活动，以吸引客户，也许吸引投资者，以及一般而言。为了组织这次活动，我们与车队行业杂志MenadżerFloty合作。令我惊讶的是，他们竟然有一辆丰田普锐斯（Prius）Prime可以参加比赛！

如果您不知道，Prius Prime（在欧洲实际上称为Prius PHV）是丰田汽车流行的Prius系列最新的插电式混合动力版本。它是美国最畅销的插电式汽车之一。它的电池容量很小，但是电池的电量可能仍然足够使汽车在您的旅途中耗电最多。该车还是Prius系列产品中的顶级产品，并且具有一些非常酷的技术。因此，发现Prime几乎没有引起活动参与者的兴趣真是令人失望...

这也证明了特斯拉强大的品牌和理想性，当然也证明了特斯拉Model S的强大特性。大约有100人热情地注视着Model S的照片，在其中骑行和拍照。我直到第二天结束时才看到另一个人注意到Prius Prime，当时Piotr Mikos — Domy Czystej的太阳能光伏专家兼项目经理Energii（清洁能源之家）/ Centrum Technologii Energetycznych（能源技术中心）—和我一起在汽车周围闲逛。我们俩都没有时间进行试驾。

Model S的使用时间大约为8小时左右。我们列出了约60人报名参加骑行，还有许多其他人想去，但又不想在迟到名单后等几个小时。我们的车将以相当快的速度熄灭。使乘客惊奇返回;人们进进出出Prius Prime时，有一点时间站在Prius Prime旁边，拍下照片并谈论它；然后再去一次充满兴奋的乘客的旅行。

同样，这对Toyota Prius Prime来说并没有什么打击，我认为这是同类产品中相当有竞争力的汽车，但是与其他公司和汽车相比，它展示了Tesla的引人注目的粉丝吸引力和品牌名称-包括最新的和顶级的汽车之一在美国销售插电式汽车。

我们不时在这里受到抱怨-是的，每天都是-成为特斯拉的粉丝。但是，有一个原因或十个原因使人们如此爱上特斯拉，对特斯拉非常兴奋，并为特斯拉Model 3预订了45.5万个预订。每个人都想看，触摸，坐在那里并驾驶我们的老式特斯拉Model S 85D，却对Toyota Prius Prime毫无兴趣，这是有一个原因或十个原因。

我现在不会重复这些好处（这样做已经很多次了），但是这种“现实世界”的经历是一个有趣的经历，进一步向我传达了特斯拉汽车的热爱程度，等待模型的人数3（或模型Y），以及竞争在多大程度上难以吸引特斯拉的吸引力和兴奋。