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我在12辆汽车中的生命:英国电路老板Jonathan Palmer

Jonathan Palmer的维基百科词条将他描述为“英国商人”,这是一个绝望的标签,当您考虑构成他职业生涯的多种活动的多种活动时,这是一个绝望的标签。

特别是无法注意的是贯穿一切的清晰强大的线程:终身的热爱汽车。作为苏塞克斯的小学生,帕尔默设定了一门课程,成为他父亲,当地的GP等医生。但他痴迷于赛车运动很快,很快就是这样做,当他在医学中有资格的时候,他在单座上赢得了顶级司机,盯着专业的赛车职业。在几年的毕业中,他挂了他的听诊器,并正在测试迈凯轮,威廉姆斯和莲花的一级机械。

大多数人都知道帕尔默,从他的83场比赛,七季F1职业或他后来的出场是一个BBC Grand Prix Pundit。但也有许多成功的C组跑车比赛,包括六名Le Mans 24小时以最高级别陷入困境。当他从竞争中退休时,帕尔默,总是一个规划人员,有几个竞争的职业等待:大奖赛试验司机,首席开发司机,为快速新兴迈凯轮F1超级跑车,创始人将成为世界上最好的性能驾驶经验和BBC F1 Pundit。近年来,他也用他的赛车场商业呼吸了英国最着名的赛车电路中的五个。

福特卡普里

帕尔默的热爱汽车在早期生活中的一切都会受到一切。到了他四个,陪伴他的父亲在家里的患者访问时,他是一位专家的汽车观察员。在七,他是那些着眼于每一个加速度和马力P的最先进的孩子,并且可以单独通过排气笔记识别汽车。

在他最早的几年里,这个家庭拥有宽敞的标致。但是,由年轻乔纳森对集会明星罗杰克拉克的钦佩,帕尔默博士很快被说服得首先投资于福特过境车,打电话给四个孩子,拖着家庭大篷车,然后加入他使用的汽车时加入'快速福特一代'用于医疗访问。有一连串的Cortina GTS,一个二手莲花Cortina和护送1300 GT(“一点点是一个喜剧”)。

乔纳森也说服了他的父亲开始去摩托斯比赛,经常在附近的品牌孵化:“我父亲认为他也可能做一些有用的东西,所以他成为一个电路医生,最终是巴尔克的首席医学官。”

然后他们将迈向1972年3.0升福特卡普里 - 乔纳森的梦想汽车。“这就像拥有一个法拉利,”他说。“我的父亲并不富裕,所以我们拥有最基本的规范,你可以得到 - Hubcaps而不是德尔乐的车轮 - 但它仍然有这么大,Lusty V6发动机,可以在6.1秒内完成0-50mph。我们在背面的一个田间生活在一个cul-de-sac中。我学会了在我们买的旧莫里斯轻片面包车中开车,而且我父亲开始让我放弃卡普里。很快就意味着把它带到300米的道路上,滴下离合器,在CUL-DE-SAC中击中60英里/小时,然后手动制动器转向我们的驱动器。我很擅长它,但邻居不开心“…

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