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即将到来的新沃克斯哈尔Astra将回应Mokka SUV所采取的粗体造型方向，而不是通过我们的第一次瞄准原型来确认。
德国的发现测试（在欧洲规范欧宝幌子中），这种大胆的伪装原型提供了从Astra重振所期望的线索。如前所述，前端将遵循新的Mokka和Crossland接受Vauxhall的独特新的Quizordesign和Slim Deplimls，而后端则在新的Corsa上进行建模。
在我们第一次看看PEUGEOT 308的不相同原型之后，瞄准就是几天的，其中Astra共享其EMP2平台。
它已经没有证实了Vauxhall将遵循Peugeot的铅，以便选择汽油，柴油和插电式混合动力系统的家庭掀背车，但是该原型侧面的闪电介绍了电力扮演一些部分itspropulion。
然而，前格栅已被揭示以允许空气通过，这表明这不是完全电气ASTRA变体的第一个指示。
虽然ASTRA的电动版本不太可能提供两种插件混合变体（使用同一汽油电动动力动力传动器Athhe Grandland X）：正面驱动的汽车和更强大的（296bpp）四轮驱动版本。后者可能会佩戴一个VXR徽章，作为Vauxhall计划的一部分，使其体育品牌充电。
“新莫古卡是什么[新的莫古卡]这一细分市场，汽车[阿斯特拉]将到其细分市场，”欧宝首席设计师马克亚当斯去年告诉Autocar。“大胆和Mokka的关键元素将通过。我们不会将相同的设计和变形成不同的形状。我们将采取相同的成分，并在他们身边发展。“
尽管VAUXHALL模型与来自PEUGEOT，CITroën和DS的汽车分享了他们的支撑，但亚当斯声称他能够在新管理中为VAUXHALL的汽车提供独特的外观和感觉。
“一旦我们成为PSA集团的一部分，我有机会考虑我们想要品牌的东西，”他说。“那是简短的卡洛斯[塔瓦雷斯]给了我：'对，你可以做你想要为品牌做的事情。我们有自由将它带到我们想去的地方。所以我们通过思考如何将品牌的价值降到关键要素来思考我们的整个哲学和汽车的外观。“
当前的阿斯特拉与徽章侧面坐在最后的Vauxhall模型中，以便在通用汽车管理层中构思。它在英格兰北部的Ellesmere港口建造，但在沃克斯霍尔的未来“SUK生产输出”的未来，这场瞄准会来到不确定性。 PSA BOSS Carlos Tavares此前建议政府的2030个燃烧禁令威胁到该网站的持续活力，沃克斯霍尔和英国政府之间的持续谈判被描述为“生产力”，但尚未确定。
