亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起 日产LEAF召回— 2013、2014召回用于安全气囊传感器软件的型号 最佳电动汽车城市-ChargePoint的刷新排名 伊隆·马斯克(Elon Musk)写信给新泽西人民 特斯拉Model S的全球销量可能超过25,000 异国雨林的虫子可能打破生物燃料的瓶颈 电动汽车的认知如此之差,+感谢特斯拉(Tesla)改变了人们的认知 电动汽车概念可能会引发洪水 三星的电动车?也许… 电池价格下跌后令人不安的后果 法国电动汽车销量增长55% 特斯拉2013年第三季度财务业绩(实时博客) 兼具“皮囊”和“灵魂”的高手,B级车市场到底有木有?

福特GM现代汽车接连爆发“火情” 电池起火或成EV革命绊脚石

(图:韩国媒体报道科纳起火现场)(图:韩国媒体报道科纳起火现场)

北京时间10月16日消息,据国外媒体报道,福特、通用和现代汽车最近频频爆发“火情”,其电动或插电式混合动力汽车正在因电池起火问题而陷入困境。尽管数年前,特斯拉汽车电池起火才是新闻报道的热点,但该公司最近在这方面的热度有所降低,并在全球继续引领电动汽车消费热潮。然而,福特、通用和现代接连爆出电动汽车起火事件,电池起火或成EV革命的绊脚石。

福特因Kuga电池起火推迟 Escape PHEV美国上市时间

(图:福特Escape)(图:福特Escape)

Kuga是福特在北美的畅销车型Escape的欧洲版。该公司在欧洲推出了这款车的插电式混合动力版本,但在发生7起充电起火事故后,福特在欧洲召回2.05万辆Kuga。据悉,起火与电池过热有关。与此同时,消费者担心如果这个问题不能得到解决,给电池冲电会存在起火风险。

根据Autoblog的报道,福特原本计划于去年夏天在北美推出插电式混合动力版Escape,但因疫情推迟了这项计划。该公司在本周再次发表声明,宣布将Escape PHEV的全面投产推迟至2021年。首版Escape PHEV将于明年上市。该公司在欧洲的发言人进一步表示,这款车型与Kuga PHEV共享包括电池芯在内的零部件,因此生产被推至明年。与此同时,福特正在与电池芯供应商合作解决Kuga PHEV在欧洲的问题。

根据福特在美国环保署注册的信息,Escape PHEV配有14.4 kWh的电池,纯电动续航里程为37英里(约合59.5公里)。相比之下,奥迪和大众搭载17.8 kWh电池的全尺寸插电式混合动力版Q8和途观的续航里程仅为28英里(约合45公里),但价格却比Escape高出逾一倍。因此,一旦电池过热问题得到解决,EPA评级为100 MPGe的Escape PHEV似乎应该是一款非常有竞争力的混动车型。

雪佛兰Bolt因电池起火遭NHTSA调查

(图:雪佛兰Bolt)(图:雪佛兰Bolt)

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最近已就雪佛兰Bolt的电池起火事件展开调查,这是通用汽车目前在美国销售的唯一一款纯电动汽车。根据Autoblog的报道,一辆2017款Bolt在使用2级充电器在家充电时起火,另一辆Bolt在行驶12英里后停靠在路边起火,第三起火灾则与2019款Bolt有关。

据新闻报道,这三辆车的后排座位下方高压电池所在的区域都有烧焦的迹象。根据NHTSA公告,火灾是由电池隔间引起的,并非源自汽车内部。调查将评估涉嫌火灾的范围、频率、情况和安全后果。根据调查结果,如果火灾是与制造商缺陷无关的孤立事件,该机构将结束调查,否则NHTSA将对该问题进行更深入的调查。

据悉,本次调查将涉及到2017年至2020年生产的近7.8万辆雪佛兰Bolt。调查不仅会营销的这款车型在二手车市场的行情,还将对新车销售产生冲击,尤其是在最近新车整体销售并不理想的情况下,无异于雪上加霜。

雪佛兰计划很快推出基于Bolt的EUV或电动多用途车。EUV实际上更像是一款加长加高版Bolt,车内空间更大。电池起火的传闻也许会对这款新车的上市产生一定的影响。

科纳电池起火令现代汽车与其电池供应小伙伴LG化学关系紧张

(图:现代科纳)(图:现代科纳)

现代科纳也受到电池起火的困扰。该公司迄今已在全球范围内售出逾7.7万辆科纳,日前已宣布在韩国召回25564辆。与此同时,现代已向NHTSA递交申请,计划在美国召回11137辆。此外,欧洲的37366辆科纳也可能会受到影响。

科纳电池起火还导致现代与其电池供应商LG化学的关系变得更加紧张。据Autoblog报道,韩国交通运输部上周表示,现代汽车将主动召回科纳电动汽车,原因可能与高压电池的制造故障导致电池短路有关。然而,LG化学坚决否认了这一指控,并表示其工程师和现代汽车的工程师进行的联合测试表明,电池没有缺陷。LG化学也是雪佛兰Bolt电池的供应商,并积极参与通用的Utium电池项目。

韩国召回科纳将在检查完成后,对部分车辆进行软件升级和电池更换。根据KB Investment & Securities本周发布的一份报告,如果现代必须更换全球范围内所有可能受到影响的科纳电动汽车(电池),其成本或高达5.210亿美元。

总结

电池起火显然不利于电动汽车革命。毕竟对消费者而言,除了里程焦虑,汽车的安全性(包括电池)也是选购EV时需要综合考虑的因素之一。幸运的是,电动汽车电池还有磷酸铁锂这一选择,这种电池的成本更低,但能量密度与传统锂离子电池几乎不相上下,发生或导致火灾等过热事件的风险要低得多。特斯拉目前在上海生产的Model 3轿车已采用这种电池,同时还降低了Model 3的起价。事实证明,磷酸铁锂电池可能更适合用在需要电池冷却系统的汽车上,而特斯拉向磷酸铁锂电池的过渡,是否会成为电动汽车行业的未来趋势还有待时间给出答案。(天涯)

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。