这家总部位于斯图加特的公司宣布了一项服务活动,该活动影响了2018年1月至2019年12月在俄罗斯售出的1062辆X级皮卡。审查已成为一周内的第九次审查:自8月12日以来,梅赛德斯-奔驰共派出了4,359辆俄罗斯汽车进行维修。
采取下一步措施的原因是说明手册,其中包含有关X级车顶最大负载的错误信息。负载过重会干扰稳定系统。发生事故时,负载可能会移动并破坏避难所,以及从屋顶掉下并伤害机器附近的人员。
在梅赛德斯-奔驰服务中心,将为召回的皮卡车主提供正确的卡车最大重量说明。促销所关注的汽车VIN编号列表已发布在Rosstandart的官方网站上。
在过去的八天中,斯图加特品牌已经第九次送修汽车,第二次派出X-Class。先前的皮卡召回与挂车稳定功能有关,该功能在2018年4月至2018年9月之间售出的9辆X-Class车辆中被错误地忽略了。
由于各种制造缺陷,该公司召回了从2014年至2019年向服务中心出售的1.3千多辆V-Class和Vito小型货车。造成大规模召回的原因包括头部的创伤,危险的电池以及电子设备出现的各种问题。
此外,这些股份影响了2020年出售的333辆C级(205型),E级(213型),GLC(253型),AMG GT(290型),EQC(293型)汽车以及1,644辆越野车G级,发现全轮驱动系统有问题。