在过去三天中,我们在一辆Yeti户外四驱车中行驶了680公里(423英里),穿越不丹王国。听起来好像距离不远,但是那是在不丹的时候。
除了成为雪人的精神家园之外,多亏不丹人民相信神话中的生物存在于此,它还给我们提供了一个机会,使雪人步入正轨,了解这辆已有6年历史的汽车如何在更换之前就已经老化了,我们将在明年看到。
这是我们旅途中的磨难:
(滚动到第一篇文章的底部)。单击此处以了解我们的上一次国际公路旅行。
2030
今天,我们的旅程是一个漫长的14小时,午休时间。我们进行了240公里的基本数学运算,即大约每小时11.4英里。不是我最快的驱动器。到现在为止,我连续三天在车里感到有些痛,但是我花在雪人上的时间越长,我对它的热情就越高。公路旅行从来都不是我的选择,但事实证明,这是一个精妙,干练和务实的伴侣。
然后是不丹。这是一个令人叹为观止的国家,在这里,有80%的人在您驶过时挥舞着微笑,而母牛在路中间昏昏欲睡。人们欢迎我们来到他们的家中,除了向我们展示他们的生活方式外,没有任何动机,而我们走过的每一步都向我们展示了新的,令人惊叹的全景。
对于雪人来说,这次旅行让我想起了这些年来的汽车性能。2014年,我在公路上和越野驾驶经过翻新的Yeti,并认为这很好。但是,这向我展示了即使在众多新竞争对手出现之后,它仍然具有怎样的意义。
下一款雪人有望反映出现有风格,但也将融合新款斯柯达Kodiaq大型SUV的设计元素,而其工程设计应与该品牌的最新车型(包括Superb和Fabia)一样好。我希望驾驶它几乎就像我希望有一天能回到这个迷人的国家一样。
1700
这几天是对我的新长期投资人Seat Ateca评估Yeti的完美方法。我的两辆测试车都使用相同的2.0升148bhp柴油发动机,并且都使用第五代Haldex联轴器进行四轮驱动。Ateca是外观更传统的SUV,可能对其有利。阿提卡(Ateca)看上去也更加精致-但是,当我在雪人(Yeti)高速行驶时,三天之内我还没有超越三挡时,这又很难判断。最大的不同是内部,Ateca的开关设备和信息娱乐系统更加成熟和直观。但是当新的Yeti于2018年问世时,我毫不怀疑它将至少在这一方面与Ateca相匹配。