旅行汽车网出现在您所在地区的下一次市议会会议上，以改善自行车道。更好的是，出现这些类似乐高的自行车道的照片！或自己获取一些构件，然后将它们放到非委员会委员会面前。
图片来源：哥本哈根之流
这些创新的自行车道可以提升，分隔并为汽车和自行车共享的街道创建更多定义。积木实质上是乐高积木的成年版本，可用于快速有效地构建自行车道。它们还提供了较低的启动成本。所有这些使在城市或县城对自行车道选项的测试变得更加容易和便宜。
这些积木既巧妙又有趣，可以轻松地扣在一起，同时每次扣都提供更高的安全性。而且您知道，在建立自行车道时发出的喀嗒声将非常令人满意！“ Copenhaize Flow”是这套塑料和木砖（再生）的名称。尽管具有基本性质，或者可能是因为这种性质，“哥本哈根之流”仍可能改变城市思考和测试自行车道的方式。
与其行驶在那些常常看不见的小漆面车道上，而是与那些麻烦的汽车齐平，它们的驾驶员很容易将街道的一小部分误认为是自己的小车，不如从那辆过往的汽车的车轮上稍微抬高一点来滑行。更清晰的分离感使Copehagenize Flow车道显得更安全，将更多的自行车骑手带到车道上，事实证明，这使骑车更加安全。除了海拔高度以外，它们的不同形状和颜色表明它们毫无疑问是自行车的。没有车敢接管这条优雅的流车道。也许汽车驾驶员会真正通过The Copenhagenize Flow做到这一点，如果测试路线顺利进行，则该路线可以变成永久性的，分开的自行车道，以提供更清洁，更愉快的旅行。
哥本哈根设计公司的自行车爱好者团队是城市骑行和宜居城市的专家。他们从人类的角度处理每项工作-将设计，人类学，社会学和常识作为自己的基本要素。他们是“哥本哈根之流”背后的推动者和推动者，他们认为“这是测试城市自行车道有效性的最快，最有效的方法。”
哥本哈根设计公司写道：“ Flow是一个由多个模块组成的系统，这些模块相互单击以创建高架自行车道，从物理上将骑车者与机动车辆隔开。它非常容易实现和快速实施，对于希望在投资永久性解决方案之前测试分离式自行车基础设施的好处的城市而言，它是完美的选择。”
Fast Company分享了一些首席执行官Mikael Colvile-Anderson关于快速安装低成本通道的想法：
咨询公司哥本哈根市设计公司兼城市交通专家兼首席执行官Mikael Colville-Anderson说，哥本哈根市流是由再生塑料和木材制成的一套瓷砖，旨在让城市轻松而便宜地创建分开的自行车道。这家设计公司专门将哥本哈根在城市自行车方面的专业知识出口到世界其他地方。
Colville-Anderson说，与我们合作的大多数城市都知道永久性解决方案对于增加乘客量是必要的，但他们不愿投资。涂有油漆的车道对于激励市民骑自行车的人来说并不是一个可靠的解决方案。尤其是停在汽车左侧的那些愚蠢的车道–我希望有人因发明这些而被解雇。稻草人（那些箭头指示在车道中间的某个地方有自行车道）是自行车城市化的无人问津，卑鄙的孩子。Flow是我们一直在等待的门户药物。
Colville-Andersen说，一公里的“水流”是永久性，分开的自行车道的十分之一。在一条街道上进行测试后，它可能会突然分开，然后在另一条上再进行测试。
因此，您还等什么-将这个想法带给您当地的市议会！
