最初发表在ECOreport。
来自Borrego Solar的人要么从圣地亚哥国际机场(SDIA)飞出,要么每周经过两次或三次。70名公司员工将在5月开会。Borrego见证了始于2008年的转变,当时圣地亚哥成为美国第一个采用正式可持续性政策的机场。现在他们将参与其中。Borrego Solar Systems,Inc.和圣地亚哥县地区机场管理局将开发一个3.3兆瓦(MW)的太阳能系统,该系统将在新扩建的2号航站楼西侧的屋顶上安装太阳能电池板阵列。
Borrego Solar将通过一项为期20年的购电协议(PPA)进行融资和构建该系统,预计在合同期内为机场管理局节省300万至800万美元。
Borrego的发言人说:“私人投资者将支付安装费用,并将其产生的能源以具有竞争力的价格出售给圣地亚哥国际机场。”“这通常比他们向当地公用事业单位每千瓦时(kWh)支付的价格低。SDIA无需支付任何费用,他们将节省电费,正在“绿化”他们的能源结构,并且可以洞悉PPA期限内每千瓦时的成本。在一定程度上,随着电力成本的上升,这使他们与能源市场的动荡隔离开来。
他继续说:“ PPAs听起来太好了,无法实现。但是,对于所有相关方来说,PPA确实是双赢。系统所有者/投资者可以获得投资回报。圣地亚哥机场无需投资即可获得太阳能。Borrego Solar负责设计,建造,运营和维护项目。这怎么可能?因为使该交易开始进行的初始商品(IE:能源)可以从太阳免费获得!”
圣地亚哥县地区机场管理局总裁兼首席执行官Thella F. Bowens说:“这个太阳能项目是机场的第一个项目,将是我们对可持续发展的不懈努力的一个值得注意和明显的亮点。”
该机场最近进行了耗资10亿美元的“绿色建筑”航站楼扩建。新建了十个闸门,以减少拥堵。为了减少交通量,修建了一条将来回旅客分开的双层道路。增加了更多的安全车道以改善客流,并扩大了特许区。一切都通过了LEED银级认证,通过超过140万千瓦时的高效节能解决方案,与普通级别的同类建筑相比,预计每年的维护成本将降低45万美元。
SDIA还参加了圣地亚哥天然气和电力公司的改造调试(RCx)计划,以更新旧的码头和中央电厂,使其与新建的Green Build设施相当。
购买了14辆电动汽车进行现场旅行,并安装了20辆EV充电器。
2012年2月,圣地亚哥成为美国第一个在跑道,警戒灯和机场标志上安装LED的商业机场。这使机场每月的电费降低了27,000美元。
同年,它成为美国第一个根据《全球报告倡议组织》指南发布年度可持续发展报告的机场,并在2014年2月,圣地亚哥成为第一个签署《气候宣言》的机场。
北停车场
在他们决定安装太阳能电池板之后,SDIA通过竞争性招标程序选择了Borrego。
非常合适。自成立以来的三十年中,Borrego装机了1000台,总装机容量超过100兆瓦,成为一家在圣地亚哥,奥克兰,波士顿,奥斯丁和纽约设有办事处的全国性公司。机场发言人说,他们对Borrego的往绩以及在马萨诸塞州和新泽西州进行机场安装的事实印象深刻。
Borrego Solar将于2014年中开始该项目,预计将于今年下半年完成。