旅行汽车网
电动卷《何塞·庞特》
当普通人知道我从事插电式汽车业务时，他们的第一反应是：“哦，那是未来……”
有些人将其与应对气候变化联系起来，并给我竖起大拇指。其他人，可能更多是精通技术的人，提到了自动驾驶汽车和特斯拉（Tesla），该品牌甚至在电动汽车泡沫之外也拥有追随者。我怀疑有一部分特斯拉车主会购买它们，因为它们性感，快速且技术含量高，而自动驾驶仪是其最重要的功能-而它们是电动的事实只是一个额外的奖励。
然后，要么是反对者的理由，要么就是为什么他们很快就不会购买电动汽车（“是的，但是电动汽车太昂贵了……”；“我需要一辆可以不停地行驶600公里的汽车……”；“如果电动汽车的电池就像那些我的笔记本电脑…”）。或者，如果我幸运的话，我会让人们更愿意跳入未知世界，这通常会引发一系列问题：
现在的范围是多少？
特斯拉的平均射程超过500公里，但以更现实的价格，雷诺佐伊（Renault Zoe）可以达到300公里的平均射程，而即将到来的欧宝Ampera-e则接近400公里。
他们变得便宜了吗？
对，他们是。最初，它们非常昂贵。（还记得三菱i-MiEV售价超过30,000欧元的日子吗？）现在，它们只是昂贵的。而且不要忘了，有电动汽车购买激励措施可以抵消成本。
有电动大众高尔夫/雷诺克里奥/等吗？
除非您要购买价格低于50,000欧元的7座家庭大小的汽车，否则所有形状和尺寸的全电动汽车（BEV）或插电式混合动力车（PHEV）都将出现。
我在路上看不到他们。他们卖多少钱？
目前还不算很多，但是在美国，销量增长了30％，在欧洲增长了25％，扩大范围的雷诺Zoe和BMW i3正在拉动市场。顺便说一句，您是否知道今年在挪威销售的汽车中有三分之一是插电式汽车？
购买全电动汽车可以节省多少钱？
取决于您想要的汽车和行驶的公里数，但至少每年可以节省大约1000欧元。
我喜欢特斯拉/宝马i8，但是其他电动汽车是否必须如此丑陋？
好吧，情人在旁观者眼中……对于那些不喜欢BMW i3出色设计的人来说，您总是处在大众电子高尔夫的中间。
反对者是说服力最强的群体，但是有一些方法可以赢得他们的认可：
“电动汽车太贵了”
是的，电动汽车比普通的汽油车贵，但是您是否知道，如果您在家中为汽车充电，每百公里仅花费1.50欧元？这意味着，在您行驶20,000公里的一年中，您的燃料花费为300欧元；如果您在柴油车上做同样的事情，您将花费一千多欧元，再加上节省的道路税，维护等费用。顺便说一下，您是否知道电动汽车在里斯本（插入城市）有专用停车位？您的选择）-免费？
（敬畏的第一反应后，反对者开始在餐巾纸上画一些数学运算……）
现在，关于反对者2：“我需要一辆可以不停地行驶600公里的汽车”
好的，您需要自由地在周末行驶多公里，而不必每次为电动汽车充电都需要等待半小时。那么，最适合您的解决方案就是插电式混合动力车。您可以用40几公里左右的电力范围离开家，假设您的通勤上班路程为40公里，平日的一半出行是用电的，即使您可以在工作场所充电，也可以100％上班。现在，如果您进行所有通勤通勤旅行，则相当于每年行驶18,000公里……或1,000欧元。每年。没有任何形式的机动性牺牲。
即使说反对者3号（“ EV电池就像我的笔记本电脑上的电池…”），也可以反驳，他说电池的退化取决于我们所提到的那辆汽车，然后引用涉及特斯拉的研究表明，在20万公里后，Model S的降解率为8％。如果新车的续航里程为400公里，则意味着在20万公里后其续航里程将降至368公里。 ……还不错吧？
在此处阅读整篇文章。
在此处订阅The Beam。
