旅行汽车网美国国会尚未通过税收抢劫改革法案。但是，街上有消息说它很近。关于在该法案的先前版本中取消的清洁能源税收抵免和电动汽车税收抵免，有传言称它们将不再被消除。
彭博社几天前报道：“据一位熟悉该程序的共和党人称，众议院和参议院谈判人员已同意在其妥协方案中免除电动汽车税收抵免和风能生产税收抵免。”考虑到一般情况下的法案修订情况，尤其是这种乱七八糟的杂物，已经向公众显着隐藏并冲向了门外，直到交易完成并且墨水干dry之前，我还没有准备好依靠任何东西。但是，似乎确实有希望保留这些清洁技术税收抵免。
几秒钟前，美国太阳能产业协会（SEIA）发表了以下声明，因此我认为可以肯定那些较早的传闻是正确的：
今天，在太阳能工业协会（SEIA）为确保美国太阳能工业的持续增长而进行的积极倡导工作之后，国会就全面税制改革立法达成了协议。以下是SEIA总裁兼首席执行官Abigail Ross Hopper的声明：
“经过数周的谈判，今天发布的最终税收法律为当前的商业开发商和房主维持了太阳能投资税收抵免（ITC）。对于太阳能行业及其26万名美国工人来说，这是一次巨大的胜利。我们赞扬国会两党太阳能冠军为维护太阳能在美国经济中的关键作用而付出的辛勤努力。”
我现在有一个问题是，谁真正节省了这些税收抵免？
共和党人正在推行的“付钱给富人，从中产阶级和穷人手中夺走”的政策就是证明，民主党人被完全阻止了谈判。国会中的共和党人甚至不假装关心公众对他们将给亿万富翁和千万富翁的税收减免和漏洞类型的不满。他们只是在满足那些为竞选活动提供资金并允许他们留任的超级富豪和公司的财富转移要求。（在您对我表示愤世嫉俗之前，请注意，一些共和党国会议员也对此表示赞同。）
那么，真的是消费者压力（以及Plug In America，SEIA和AWEA等一流的清洁技术倡导机构的游说工作）节省了这些税收抵免吗？也许共和党参议员和代表确实担心他们可能会因不满的选民而感到愤怒。毕竟，很多人都指望电动汽车和屋顶太阳能的税收抵免。也许这些广泛的行业机构在某种程度上影响了共和党的决策者。
但是，我认为这归结为其他一些问题。太阳能，风能和电动汽车已成为美国（及其他地区）的大生意。成千上万的公司（无论大小）都从这些发展迅速的行业中受益。其中一些公司（以及上面提到的组织）在政治阶层中提高了重要的意识，即他们正在为其州和地区创造就业机会和经济利益。在许多情况下，这可能不足以赢得反污染，支持污染的共和党的投票。但是，在某些州和地区，这些行业已经是一笔不小的数目。过早地剥夺支持就是攻击本辖区内一些最大的雇主和支持者。
换句话说，全国性行业协会和游说者可能会大有影响力，但这尤其是因为现在支持它们的广泛，持久且具有本地影响力的清洁技术公司。这主要是因为许多国会议员都知道其管辖范围内有风能，太阳能和电动汽车公司在创造工作机会，而这些工作可能会因突然的政策变更而遭受重创，从而威胁到这些政客自身的工作安全。
图片来自AWEA
鉴于对这项税收法案的投票将有多紧，共和党参议员只有很少的个人才能投票表决，直到他们确切地得到他们想要的东西，对于共和党人来说，选择甚至太明显和合乎逻辑了。几名共和党参议员不愿压榨本州的清洁技术工作，这是保护税收抵免的真正必要条件–污染行业无法阻止其电力轨道之外的几名参议员在清洁能源和电动汽车上强硬路线税收抵免。
在彭博社的报道中，还有一位不愿让风能税收抵免被抹杀的共和党参议员所提供的有些柔和但重要的支持：
但是这个想法引起了两党参议员的反对，尤其是爱荷华州的共和党人查克·格拉斯利。
格拉斯利说：“即使您没有征税，我们也处于过渡期。”“风尚在过渡中，因此如果我们有税单，则不应更改。”
格拉斯利是领先的风能州的参议员。格拉斯利（Grassley）在各种问题上都是近视眼，对社会有害，他知道在政策面前会出现巨大的红灯，这将损害他的当地风能产业。
图片来自太阳能基金会
您可以预期，美国各地的清洁技术公司游说者（代表GE，First Solar，SunPower，Sunrun，Sunrun，Tesla，Berkshire Hathaway Energy等公司）对国会议员施加了压力。您可以期望国家行业协会做得很好。您可以期望一些共和党人是壁橱清洁技术爱好者。但是，归根结底，我认为保护清洁技术税收抵免的是一些特定的“红色州”中有影响力的公司和强大的行业。看看内华达州，北卡罗来纳州，佛罗里达州，德克萨斯州，亚利桑那州和中西部地区等州的太阳能，风能和电动汽车的工作数量。这些州的一些共和党参议员必须关心这些工作。
这也提醒人们，为什么在共和党地区设置清洁技术制造设施和其他创造就业机会的企业比起最初设想的要好得多？
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