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Tesla Model S和Model X获得了自销售以来的最佳更新，迎来了激进的新外观和最长可见的格子性能动力系。
该更新在特斯拉的第四季度盈利报告中预览，其中还透露，它在2020年的过去三个月内交付了180,750辆汽车 - 该公司的生产记录。
在2月份前进的美国销售发射前进，模型S格子和型号X格子从一个三电机电动动力传动装置采取1006BHP，这在模型S很好的索赔0-60mph时刻1.90秒，制作根据Tesla Boss Elon Musk的说法，它是第一辆生产小车以少于2.0秒的时间。
模型S格子也将在四分之一英里的0-155英里：200万小时的右转，“麝香加了。
该模型还获得了1100bhpplaid +旗舰，该旗舰距离估计的390英里（在美国普遍存在）中估计390英里（在美国普遍存在中） - 比目前在生产中的任何EV，以及进一步切割0-60mph时。
较大的型号X格子需要2.5秒以完成0-60mphs打印，但仍然仍然可以让它“任何SUV的最快加速”。
格子花田动力系由Tesla描述为“超越”，参考岩石模式功能，使其汽车脱位加速能力。
该更新还为改善的范围和效率带来了新的电池技术。精确的技术细节尚未得到确认，但新的热架构提供更快的充电，并在所有条件下提供“更多的电力和耐力”。
在里面，两辆汽车已经完全大修，旧的垂直导向触摸屏在提供了一个新的17辆网上单位，提供了“卓越响应”，并且可以从左到右倾斜，以便根据需要更容易地访问乘客或驱动程序。
还有一个新的，独立的8.0英式信息娱乐触摸屏安装在中央控制台后部，回到座椅乘客进入各种娱乐和舒适功能。
也许最值得注意的是引入一种新的方向盘设计，这些方向盘设计看似建模的那些用于转向飞机的那些。特斯拉称之为“垂涎欲气的转向轭”，采用了强大的驱动模式和指示器秸秆，迁移了这些控制台大型中央触摸屏。根据麝香的说法，汽车“猜测了它看到的障碍，上下文和净映射”，但这可以手动储存。
该设备已被视为英国和欧洲使用合法，但传统的圆锥方向盘也将可用。
