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在你在车轮后面滑动到开车之前，你倾向于推测太多关于Alfa Romeo的剧情新的中间发动机，固定头轿跑车，4C。
每个人都知道Alfa迫切需要销售更多的汽车，并且一直在艰难时期对中尺寸的Giulia进行排序，它正当地返回美国市场的正视依赖。这4C曾经每年销售超过3500个单位，所以为什么重要？最好的方法是启动发动机并获得驾驶。
当你安装在车轮后面的时候，你会知道这是一个莲花exige大小的轿跑车，带有严重修正的1750 rtbo发动机 - 现在有一个22kg的较轻的合金块 - 横向于你身后，驾驶六个 - 速度桨式换档齿轮箱（未考虑棒换档）。
整件事件乘坐独立悬浮的CarbonFibre底盘，只有65公斤，是意大利那不勒斯的工匠手工制作。准备好了，4C重量960kg在路边，成本为45,000，£分裂基本的Cayman和Boxster Porsches之间的差异。
人们坚持用保时捷比较汽车，但在小屋周围快速扫描很快就会出现很大的差异。这是一个稀疏的内部，舒适所需的必需品。有一辆赛车感觉。门上最小的皮革拉力手柄很好地提醒你其他意大利轻量级。
如果您的4C用于跟踪日使用，您甚至可以要求ALFA遗漏音频系统和空气 - 咨询，但不要指望退款。打电发动机并削低它，锉刀确认这不是一个驱动器到工作的全部圆角。当然，您可以开车上班，但您的4C将永远更幸福，远离生命的磨砺。
让离合器和汽车滚动，你立即感受到明亮。几乎在你想到它之前就会变得愉快，一个好理由为什么0-62mph加速只需4.5秒。另一个是发动机的热烈性能，虽然小，在2100rpm和4000rpm之间的6000rpm和258磅ft的扭矩下产生237bhp。平坦，4C将达到155英里/小时。在燃料啜饮模式下，它将在组合循环上产生41.5mpg。
当然，4C真的处理。它的低重心，使用近乎理想的重量分布和低质量，意味着它像Leech一样握住，而没有需要笨重的口香糖轮胎，并且在侧部力占据超出不适的阈值之外的乘员之后，它在角落中保持中性。当它“走”时，你会受到高昂的，但这几乎不会被称为脱离。像以前一样轻松节流阀和4C夹具和操纵杆。
Alfa最好的特征是它能够确保您享受每一英里。骑行从不闯入，座椅很棒，驾驶舱是舒适的，发动机锉刀很可爱，转向送你不可行的消息，刹车肯定，所有人都与世界有权利。这将我们带到了汽车的使命。
作为Alfa斗争，4C旨在提醒我们，建立驾驶汽车的汽车。在这方面，这是一个耸立的成功。
明天再次登录ToAutocar.co.uk我们“LL继续我们的2013年最佳汽车的破录。
