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电气化的汽车注册首次超越欧洲柴油机

上个月是历史上第一次,电动,插入式和混合动力汽车的注册超越欧洲柴油车,新的PS揭示。

行业分析师发表的数据Jato Dynamics表明,与2019年9月,汽油和柴油汽车的需求遭受了两位数的百分比下降,柴油下降至欧洲市场的25%以下。汽油汽车占市场的47%,而去年同期则为59%。

相比之下,电气,插电式混合动力车和“传统”混合型号的注册上市升至25% - 2019年9月的百分比两倍多。本月共记录了327,800个单位。

整体市场发布了Jato Dynamics描述为“胆小”恢复。总共有130万辆汽车上个月在所有27个国家注册,比去年同期仅占1%。在今年的前九个月内,鉴于注册的契约很少。

Jato Dynamics Global分析师分析师芒苏佐德的转变为“终于发生”。

他继续:“虽然这在很大程度上降至政府政策和激励措施,但消费者现在准备采用这些新技术。”

虽然丰田带领所有其他品牌具有最高的电气化汽车注册(主要是混合动力车),但大众汽车集团正在发布快速增长。VW集团上个月注册了40,300个电气化模型,将其落后于日本品牌。

SUV继续顶级销售图表,抓住41.3%的市场,与雷诺·山顶,标致2008,福特Puma引领收费。尽管如此,欧洲的最多注册的整体车是VW高尔夫,紧随其后的是欧宝/沃克斯霍尔Corsa。

特斯拉模型3持续到全电器类别,上个月注册了15,702个。雷诺Zoe是第二个,新推出的大众3 3滑入第三。许多型号3S的三次注册了最受欢迎的插件混合动力车 - 梅赛德斯A级 - 而加利福尼亚州的EV也击败了混合类别的领导者的丰田卡罗拉。

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