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Vauxhall的下一个徽章VXR将采用相同的敏捷性改善扭矩矢量型技术，因为福特福特在明年年底到达时。
2017年运动轿车的技术规范将透露几个月，但是GKN，即焦点RS的全轮驱动系统的公司，一直在开发目前的VXR，即所谓的孪生模块后轴。这表明这项驱动技术将前往Vauxhall即将推出的全轮车车。
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如果谣言是右手，GKN的孪生使其进入生产VXR，它将在后部进行全面扭矩矢量。将使用更传统的电子差动锁来控制前轮的驱动器，通过制动轮毂仿制机械差异。
Aldenhoven测试中心在德国的Autocar采样GKN的原型。处理轨道上的初始印象证实，孪生系统通过在重型中角加速下增加了偏航角来提高节流阀可调节性，但是汽车不太有效的前驱动系统意味着它仍然自然地推动略微推动。
然而，下一个徽章VXR将比1825kg传出模型 - 来源更轻，表明节省了200kg - 因此，可以拨出这种衡量的强大机会。
GKN：未来的电动驱动科技将创造超级敏捷EVS
