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BossjürgenStreadmann表示，基于席位基于席位的SUV将吸引希望更好的敏捷性，实用性和更具表现力的设计，而不是从竞争对手制造商提供。
新的SUV将在2016年作为日产Qashqai竞争对手推出，并踢了一家由公司制造的一系列交流。它将在2017年由新的日产大小的超级赛Suv遵循，并且，如果一切都要计划，更大SUV与2020年七个座位。
“第一个测试骡子现在在路上，我们已经乐观了到目前为止，”Stackmann说。“我们正在寻找敏捷性和精确的动态，实用程序内和精美的设计，表达了我们的价值观。我们已经完成了很多研究，为什么人们购买这些车辆以及我们的竞争对手已经提供的东西，这些特征应该帮助我们脱颖而出。
“设计可能是最有趣的部分。它不是为了让车辆粗糙和翻滚外观 - 大多数人永远不会越野。人们为他们的功能购买这些车，因为高座位为他们提供了更好的可见性和安全感，而且因为他们表达了比车辆市场的任何其他主流部分更好的个性。“
基于座位的SUV将建在VW集团的MQB平台上，并由捷克共和国的姐妹品牌斯柯达建造。斯柯达还计划自己的七座SUV，将于2016年底推出。
STACKMANN先前已经透露，尽管新型模型与西班牙制造商的家庭掀背车相似，但仍然透露了该公司的SUV与利昂名称有任何连接。
根据Stackmann的说法，根据Stackmann的情况，还考虑了Cupra版本，并正在进行研究座位运动型品牌的延长。即使是标准形式，SUV仍将成为其同类举行日常可用性和实用性的运动赛车之一。
新的SUV模型目前存在作为座椅的Martorell Design Studio的全尺寸造型模型。Autocar已经有一个尚未命名的模型潜行预览。虽然造型与新的莱昂陷入困境，但它已从2011年IBX概念上看到的戏剧性身体侧面衬垫迈出了另一步。
Stackmann告诉Autocar，新的造型方向是席位迈向强调“工艺和非常紧张的身体建设”的一部分。
当它出售时，新模式应该为品牌增添大量卷，该部分预计将占欧洲销售的所有汽车的10％左右。
SUV的推出构成了更广泛的增长战略的一部分，旨在显着升起席位席位的销售额，2013年总计355,000岁。它已经在西班牙马托勒尔的席位的技术总部开发和设计。
“这是一个很棒的消息。在世界上最大的最快和增长最快的部分之一，它将座位进入新领域，“Sackmann，在确认汽车时，Sackmann说。“SUV是未来企业战略中的重要支柱，是向公司达到可持续盈利的道路前进的重要一步。”
银行分析师表示，克瓦斯尼工厂将建造，从低成本，特别低的每小时劳动力利率中受益，据说是西班牙的一半，德国成本不到三分之一。Kvasiny也有备用能力，因为计划的七座斯柯达MPV模型被取消，这是一个在捷克共和国建造的原因。
消息人士称，到2016年，席位应生产约200,000个莱昂型号，20万伊维萨斯，100,000个SUV和100,000个单位的阿尔罕布拉和MII模型，最终将品牌推向利润。
