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分析:模型3会制造或打破特斯拉吗?

Tesla可能是金融市场衡量其余汽车行业的新标准,但股票市场达林正在遭受重大打嗝,因为它努力推出35,000美元的型号3。

最近,特斯拉宣布,其稳定的3款的生产加速只有260辆汽车,与其每周5000的计划相比。挫折成本Tesla在£夏季交易的三个月内进行了4680万金融损失。

特斯拉落后于3型交付

作为伯恩斯坦研究的TESLA分析师Toni Sacconaghi,上周在研究说明中写道:“我们对Tesla的关键问题是公司是否可以盈利地建立型号3,并以足够的质量做。Q3结果强化了我们的担忧。“

2017年第三季度Tesla员额为6.19亿美元

与此同时,现金一直流出,因为特斯拉在模型3生产线上投入资源。在今年夏天的三个月内,特斯拉£在未来的宿舍预计的公司留下了10亿美元的现金假期。

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意见:特斯拉跑车令人惊讶的是尝试分散企业的问题的注意力吗?

对特斯拉股价的阻尼效果已被标记,伯恩斯坦预测每股265美元的目标价格,而其近321美元 - 17%的下降。值得注意的是,标记领域被宣布为福特老板在5月份的股价下降,虽然超过三年。

那么Tesla出了什么问题?

“这种情况真的很简单,”加迪夫商学院汽车行业专家和教授说。“特斯拉严重低估了将新模式推向市场生产的挑战。”

在去年5月,这个误解的种子是缝制的,在特斯拉胜利打开了第3款和预订的订单书籍之后,每个月后,每个人的支持率为1000美元,第一天达到230,000美元。

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成功必须是一个令人愉快的惊喜。在发布之前,Tesla谈到了2017年的2017年发布日期,生产有限,每年速度减慢超过50,000个模型X.

几周后,通过巨大的需求鼓励,特斯拉老板Elon Musk大胆宣布,他将在24个月内向向前推出批量产量,而不是2020年每年制作500,000辆,但承诺在2018年击中该号码。计划在2018年底之前,计划增加到10,000次,当时出口开始。右手驾驶英国汽车预计2019年。

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