雪佛兰Volt如何成为这家汽车经销商的总销售额的⅓

大多数汽车经销店并不以专业电动汽车位置而著称，甚至根本就不愿意推广电动汽车。因此，电动汽车的销量通常只占经销商总销量的一小部分。

但是，这种概括显然并非在所有地方都适用-魁北克Rawdon的资产阶级雪佛兰证明了这一点。令人惊讶的是，这家汽车经销店售出了足够的雪佛兰伏特用于该车型，实际上构成了该汽车经销店总销售量的约1/3。

由于这一令人印象深刻的事实，该经销店实际上最近获得了加拿大首届年度电动车经销商奖，该奖项由倡导组织Plug’n Drive和加拿大电力协会共同主持。

经销商销售这么多Volts的能力似乎归结为对整个员工进行适当的培训，并专注于模型。

《绿色汽车报告》提供了更多信息：

去年，通过花时间培训全体员工来销售Volt，经销店看到该插件的增长已完全代表其销售额的14％。实际上，增程电动车Volt和电池电动Chevy Spark EV是经销商网站主页上唯一显示的汽车。

尽管共有人塞缪尔·让森（Samuel Jeanson）一直在努力争取库存，但其销售人员仍达到了这个数字。据他的现成估计，销售一辆Volt所花的时间比普通车辆多了五倍。

由于无法从通用汽车获得足够的新伏特，今年布尔乔亚雪佛兰开始从美国进口二手车。实际上，足够在任何给定时间保留大约50伏的各种颜色和配置，这就是雪佛兰伏特占经销商年初至今销量的35％的方式。

因此，如上所述，部分销售是二手车，当然，二手车的价格明显低于新车。仍然令人印象深刻。而且由于暂时没有办法解决（由于新单位的库存有限），这就是目前必须采用的方式。

最近举行的颁奖典礼的评委们在评论中说，布尔乔亚·雪佛兰（Bourgeois Chevrolet）“认为电动汽车不仅是一种产品，而且是可以与社区人士共享的生活方式。”他们补充说：“除了技术人员和代表参加的培训课程外，每年售出的电动汽车数量使家族企业在竞争中脱颖而出。”确实。

最后要注意的一点—经销商实际上还向电动汽车提供了长达几天的长时间试驾，从而为不熟悉电动汽车的人提供了结识和舒适的机会。当然似乎是个好策略。

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图片来源：雪佛兰