旅行汽车网尽管该模型的重大更新很可能会在一年左右的时间内发布，但日产LEAF在英国的销售仍保持强劲增长。在11月份，按销量计算，LEAF实际上是增长最快的车型，在整个英国竞争性C细分市场（小型家用车细分市场）中。
有趣的是，11月英国的日产LEAFsales p同比增长了约115％（与2015年11月相比）。考虑到许多买家必须意识到即将进行重大更新（范围显着增加），因此涨幅相当可观。我猜想，相比于其他一些地方（英国当然包括普通人开车的速度是普通英国人的两倍），在英国，射程限制的问题要少得多。
日产LEAF在11月份仍然是英国最畅销的全电动汽车，总市场份额为47.3％。相比2015年11月“仅” 30.4％的细分市场份额有所提高。
特斯拉Model S在2016年11月紧随日产Leaf之后，在全电动领域的市场份额为19.9％。
日产汽车（Nissan Motors GB）的EV经理爱德华·琼斯（Edward Jones）评论：
“拥有电动汽车所带来的经济和环境利益对驾驶员越来越有吸引力，我们看到这直接转化为对日产电动汽车的需求。驾驶成本比汽油或柴油汽车低约85％；维护便宜约75％；在某些城市提供免费的交通拥堵费和免费的停车场，更不用说方便的家庭充电了，许多人开始使用它也就不足为奇了。…
“作为第一家推出量产电动汽车的制造商，其电动汽车的销量超过全球任何其他汽车品牌，日产应该继续领导电动汽车充电，并将电动汽车技术进一步融入基础设施和社会，这是正确的。由于其他制造商的销量激增，目前落后于100％的电力，因此2017年可能是电动汽车的一年。”
日产很有可能在即将到来的车展上发布LEAF的新版本，一旦发生，很有趣的是看看在发布和发布之间的英国销售情况如何（可能不会）考虑到处理新雷诺Zoe的方式，时间就这么长）。
