谨慎的公交公司部署配备XL Hybrid系统的公立校车

纽约市的Careful Bus Company已与XL合作，通过与5种公交公司的常规福特E系列车辆的集成来试验公司的XL混合动力系统。

据报道，对这5辆公共汽车的改造仅在几个小时内就完成了，这已经是XL解决方案的主要卖点之一。

对于不熟悉XL的人来说，基本思想是提供一种简单易安装的混合动力系统，该系统可以捕获和再利用减速时通过再生制动浪费的能量。换句话说，这只是一个简单且便宜的混合动力系统，旨在提高燃油效率。

关于Careful Bus Company的改造，预计它们将使每加仑的公共汽车行驶里程提高25％，并大大提高制动寿命。相应地，预计碳排放量将减少约20％。因此，这很简单，但有效。

小心巴士公司的共同所有人之一马蒂·霍夫曼（Marty Hoffman）评论：“我们一直在测试最新技术，以找到减少碳足迹的方法；但是，即使几年后所有新校车都可以全电动运行，每个人仍然需要垫脚石来帮助明天纽约市的车辆行驶。”

继续：“ XL的再生制动能量和混合电气化技术确实在纽约环境中大放异彩-大量的“走走停停”行驶会给燃油使用量和刹车寿命带来损失。自从与XL合作以来，我们的维护团队注意到制动寿命大大延长，我们的驾驶员对加速过程中增加的助力都获得了积极的反馈，并且我们还减少了燃油消耗。

关于此消息，据报道，小心巴士公司现在计划从此处购买的XL混合动力汽车购买车队公共汽车的5–10％（按年度核算）。

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