沃尔沃XC90长期测试评论：正念里程

哎呀。沃尔沃XC90 D5必须将Autocar长期舰队中途留到它所谓的年度考试中，因为在不到六个月的时间里，它的里程表出现了18,000英里 - 在一座历史的汽车上读了40,000英里对于它的剩余价值而言。

对不起，经销商网络。我能告诉你什么？一个，我开了很多，两个，如果你覆盖了很多里程，XC90的前部栖息地是一个漂亮的选择。

所以D5去过Geneva一次，阿尔卑斯山一次，巴黎曾经和威尔士比我记得更多的次数。大多数是它在车轮上和我在一起，但是这是最大的沃尔沃的吸引力，任何时候一位同事需要一个“有用”的汽车，这通常是我的收件箱，用请求ping。

每个人的反馈都是相同的，非常相同。第一件事要知道：这是一辆好车。它的前排座椅非常好，中间行同样，尽管你走得更远，但是越远，但仍然，即使在最小的后椅中也仍然很好。

将返回五个座位流布下来，您可以使用可以通过（2150）气弹簧的地板接近小面£包车。前乘客座椅没有折叠平坦，但随着它向前伸出并倾斜，仍然可以，汽车仍然可以服用2.4米长的木板。

符合人体工程学，它也很棒，也有一个很好的触摸屏（虽然几个增强的纽扣不伤，但在所有开关设备和表盘上的严重清晰度。

2.0升柴油是一个触摸声音（较新的volvo说，沃尔沃说）和骑行有点活泼（同样，工程师说）。XC90是沃尔沃模型的新波的一部分，并且在沃尔沃进行学习，沃尔沃正在不断更新。

其中许多人在这里看到的银色车：一个T8双引擎，可怕地，已经在我们的船队上取代了D5，所以我们可以体验一个相当不同的动力总成。但他们说，但对于不超过8000英里。我会小心。哎呀。我已经完成了2000年。无论如何，下次T8更多。

温度计问题

这是一个炎热的一天，所以我惊讶地发现沃尔沃的外部温度表读取-3deg c，尽管迅速攀登。

它有时会给古怪的阅读，但在此之前从未如此。我认为早期的XC90s，第一个沃尔沃斯获得新的信息娱乐系统，有一些格莱明。我们很快就会发现以后的汽车更好。

沃尔沃XC90 D5势头

价格新£款45,750房价如测£试51,770经济体37.0MPG断路器掉下了关键的敌管，乘客加热座位不会留下来，经常“丢失”关键开支的景象没有持续22.6.16

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