11月美国电动汽车销量增长44％，占美国汽车销量的1.1％！

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目前，排名前5位的电动汽车模型继续占据着美国电动汽车销售的主导地位。

雪佛兰Bolt投放市场肯定会引起一些动摇，特别是随着产量的增加以及通用汽车在加利福尼亚和俄勒冈州以外提供汽车的时候。

但是，目前，它是市场中排名前5位的厂商-Tesla Model S，Chevy Volt，Ford Fusion Energi，Tesla Model X和Nissan LEAF。他们占11月美国电动汽车销量的73％*。

值得注意的是，我认为这也是美国电动汽车销量首次超过美国汽车总销量的1％。这一里程碑表面上看似很小，但通常被视为颠覆性技术发展的转折点。

随着雪佛兰Bolt和Tesla Model 3的问世，以及日产LEAF，BMW i3，大众e-Golf，丰田Prius插件/ Prime和福特Focus Electric的显着更新版本，以及其他诸如克莱斯勒Pacifica PHEV，Smart ForFour Electric和Hyundai Ioniq Electric之类的全新车型-电动车不到整个市场的1％的时间可能不会再长了。这是在所有汽车类别中只有一个电动汽车模型，而全国范围内只有少数电动汽车之前的一切。

到目前为止，特斯拉现在拥有＃1和＃3位置（Model S和Model X），但是雪佛兰Volt在银牌上拥有稳固的地位。福特Fusion Energi与Model X并驾齐驱，日产LEAF稳居第5名。

宝马i3和福特C-Max Energi争夺第六名，而i3目前对这一优势感到满意。BMW X5 xDrive 40e肯定会在2016年保持在第八位。奥迪A3 e-Tron和大众e-Golf在9号和10号合规汽车市场中处于领先地位。我想知道，如果这些车型能够像日产LEAF，宝马i3和福特Energi车型一样广泛地销售，它们的销售情况会如何？

对于我来说，实际上很有趣的是，尽管雪佛兰Bolt和Tesla Model 3即将到来，但LEAF的销量在2016年（到目前为止）仅下降了约4,000。同样令人高兴的是，得益于更好的第二代版本，雪佛兰Volt在2016年迄今取得了不错的8,000升。不过，自然而然，特斯拉的销售额增长了约17,000（好，交付量），是美国今年最大的电动汽车销售故事。

再一次，尽管如此，福特的Energi销量在2016年几乎增长了约6,000，这对于几辆清晰的合规性汽车来说还不算太差！尽管Energi模型与往年相比实际上没有变化，但实际上这几乎是Chevy Volt的销售增长。

总体而言，2016年11月美国插电式汽车销量与2015年11月相比增长了44％，在截至11月的一年中增长了28％。

11月，电动汽车的销量增长了27％，而100％的电动汽车销量增长了68％。

让我们知道下表和上方图表中还有哪些其他有趣的统计数据可供您参考。