旅行汽车网EV Annex上的老兄们在货架上堆满了定制设计和制造的Tesla配件，例如中控台插入件和Cubby隔间，它们确实填补了某些功能上的空白。它们还具有各种定制设计和制造的附件，它们对Model S和X的设计美学提供了不同的理解。
碳纤维叶片扰流板
他们寄出了一些碳纤维装饰物来修饰我的Model S的外观。不幸的是，我不是专业的安装人员，但值得庆幸的是，到目前为止，我测试过的所有内饰产品都易于安装。这次，我很高兴地发现他们的外部产品跟风，同时又为Model S的外部增加了一流的外观-考虑到它的外观已经是多么出色了。
对于初学者来说，增加EV Annex Blade Spoiler可以为汽车增添一丝亮丽的光彩，与特斯拉版本相比，其价格仅为589美元，更加平易近人，后者的价格为1500美元。当然，特斯拉版本包括安装，但即使是专业安装，EV附件版本的价格也要低得多，并且质量与OEM几乎没有区别。
与光滑的线条和均匀的汽车颜色形成鲜明对比的是，Model S上增加了碳纤维扰流板，并带有闪光的碳纤维。它通过平滑的大胆的新线条将汽车的后部从光滑提升到突出，并与汽车分离开来，通常会引发双重挑战，以捕捉更多的时尚气息。
碳纤维鼻锥贴花
在Model S的前部，EV Annex的家伙们创造了一种碳纤维鼻锥贴花，可以如此精确地切开特斯拉标志，看起来好像碳纤维像液体一样倒在它周围。 t）。
虽然扰流板制成的碳纤维是刚性的，但鼻锥的贴花（也是用真正的碳纤维制成）由一层柔性的碳纤维层组成，上面覆盖着一层保护性橡胶涂层，其功能与许多高端汽车随附的透明防护漆涂层（例如opticoat）。汽车的前部极易出现油漆屑，或者在这种情况下为碳纤维贴花，因此我很高兴看到它具有自己的保护功能。
说到防护涂料，我选择在安装前先去除防护涂料，以确保与汽车的最佳粘合。毕竟，这种新的美感不仅可以改善美观性，还可以保护汽车。所以这是一个双赢。为了去除涂层，我一直努力到上部鼻锥部分的边缘，直到涂层结束，然后才开始像大号乙烯基贴纸一样将其拉回。几分钟后，它关闭了。
我先用玻璃清洁剂，然后用一些酒精快速清洁Nosecone，以确保与新产品紧密结合，并准备使用它。我再次阅读了说明（阅读两次，申请一次:)），可以开始使用了。我去掉了背面的背衬以露出胶粘剂，然后从那里简单地花些时间将它安装到汽车上。它出奇地快，像手套一样合身。
我退回去欣赏它，并为它快速又轻松地升级了特斯拉前脸的外观感到非常高兴。碳纤维鼻锥贴花为汽车的前部增添了一抹亮丽的光彩，这对于带有旧鼻锥的特斯拉来说尤其好。
在我的“ No Gasmobile”上查看以下画廊的所有这些完整照片的完整照片，然后转到EV Annex，查看Model S的碳纤维叶片扰流板和碳纤维鼻锥贴花。
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所有图片来源：凯尔菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechnica
