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Aston Martin的久经所期望的公告确认它将披上伦敦证券交易所，首席执行官Andy Palmer与Autocar谈论，关于105岁的英国汽车制造商是否会改变。
阿斯顿首次公开发行（IPO）对Autocar Reader和产品计划是什么意思？
在立即的未来，不是很多。当你去IPO时，你卖掉一个故事。我们的计划是众所周知的;七辆汽车超过七年，七年产品周期，复制，重复。我们现在已经接受了我们的计划是合法的，并由这些人购买的人提供合法化;他们批准了该计划。我在计划上一直很有声乐;有人说这是非常雄心勃勃的。城市专家在不同的公司旁边看看它以及故事的原则，并投票估价。
法拉利于2015年提供了IPO，并且其价值翻了一番。这给你鼓励吗？
法拉利是唯一真正的比较。它帮助了我们。法拉利表明，汽车公司可以存在和竞争奢侈的空间并具有价值。因为法拉利已经证明它，我不必再证明它。在所有关键的奢侈品和高性能细分市场中，我们正在比法拉利更进一步;我们涵盖了Bentley，Rolls-Royce，Lamborghini和法拉利的模型作为一站式商店。
这让阿斯顿从另一台汽车制造商开放了吗？
我们今天实际上更脆弱。一家公司只能说服一个或两个股东，让他们达成协议，然后他们已经拥有超过一半的公司。走向公众，我们有成千上万的股东，我们受到一些影响的保护。您可以通过隐身获得股票，但是当您获得3％时，您必须宣布。我们意识到掠夺者，但我对我的团队表示，使公司尽可能有价值，因此他们负担不起。
你会被描述为掠夺者吗？
阿斯顿一直是一家宝石，但我们现在与戴姆勒作为股东相比，我们拥有5％的阿斯顿，并用梅赛德斯发动机和组件用品。但是，有了那个，我们有点毒药;如果其他汽车制造商进来，戴姆勒可以考虑他们竞争对手，而不是供应零件。我们最初的25％，我们正在寻找长期投资者。
IPO是否旨在为阿斯顿筹集资金？
这不是为我们筹集资金。所有资金都获得了保障，这更适合股东获得投资回报。这也是为了为公司带来良好的治理，所以我们可以在我们的二世纪取得成功。我希望留下一支遗产，独立主席和董事会，这是一种安全，阻止我们犯下过去的错误。
阿斯顿的一天有多重要？
这对公司来说是巨大的，也是这个国家的巨大。我们将成为福斯州唯一的汽车公司，唯一一个独立和英国人。其他汽车制造商由外国汽车制造商和业主拥有，我们将由英国公众拥有。我们希望我们正在做的是这个国家可以为之骄傲的东西，给年轻工程师和工匠给予人们同样的机会，这位行业在1979年给了我。
