旅行汽车网没有什么比公共汽车更需要加速向电动汽车的过渡了。坐在公交车上不应引起公交车后部柴油机排气引起的头痛。一个人会自动屏住呼吸，以免空气上下车。考虑公交车经过时的骑自行车的人和行人。
据塞拉俱乐部电动汽车计划负责人吉娜·科普隆·纽菲尔德称，Metro.us报道说，费城将成为美国东北部最大的零排放公交投资机构。费城已经是一个可步行的城市，但是清理公交车也将有助于步行。即使是费城（Philly）领导，似乎向烟火的过渡也应该在二百周年纪念之际进行。
费城人在微笑，因为SEPTA带领这座广阔的东海岸城市为车队带来了电动巴士。
可以肯定的是，公共交通是减少足迹的关键，而不是那么多无尽的大型汽车高速公路。清理公交车以使其环境良好也是一个主要的健康问题。
Metro.us继续说，费城的SEPTA仅在29号和79号路线上就开始通电。希望它能迅速扩大清洁的电气路线。
SEPTA副总经理里奇·伯恩菲尔德（Rich Burnfield）说：“我们拥有该国最环保的公交车队之一，”他指出，费城超过一半的公交车都是混合动力车。“拥有25辆电动巴士，这是驾驶这些车辆的真正机会。我认为这对于管理局，我们的客户和居民而言将是一个巨大的进步。”
费城人希望他们的出行更加清洁和空气清新，因为SEPTA增加了25辆零排放电动巴士，沿着著名的番茄派的故乡南费城的29条和79条公交路线行驶。（您曾经在南费城（South Philly）看到过排长队的番茄派吗？）
“我超赞！”莫里斯街居民-乘坐29辆公共汽车出行的詹恩·霍姆巴赫（Jen Hombach）说道，他是拥有350辆费城汽车的环保主义者。
她说：“电动公交车将有很大的不同。”“如果我想步行去哥伦布公共公园的商店，那么当公交车以这种方式行驶时，我现在就不必处理烟雾了。”
赠款约为250万美元。“ SEPTA将购买40英尺长的Proterra催化剂，该催化剂可搭载77名乘客，类似于目前的公共汽车。”
公交车，如果是未来派的，也非常简单。事情是电动汽车，简单起了主导作用。今年，我驾驶电动汽车所需的所有电动汽车工作都是旋转轮胎，并正在考虑使用新的过滤器过滤掉所有人的烟雾。
EV Obsession的一个较早的故事解释说，Proterra巴士的平均燃油经济性是基线CNG巴士的平均燃油经济性的约4倍。
谈到电动汽车对传统内燃机汽车市场的“破坏性”影响时，Proterra首席执行官瑞安·波普尔（Ryan Popple）发现，“由于成本不足，内燃机很可能在未来五到十年内完全淘汰。”希望有些人希望太阳能的指数增长与之相似。
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图片由Proterra提供
