旅行汽车网在印度电动汽车制造商Mahindra Electric宣布计划与LG Chem合作开发专门面向印度市场的新型锂离子电池和电池组的几天后，其主要竞争对手Tata Motors提出了反击。
塔塔汽车公司首席执行官兼MD Guenter Butschek与印度汽车新闻门户网站Autocar India进行了交谈，分享了该公司在最近的日内瓦国际车展上展出的EV概念EVision的详细信息。
该公司展示的EVision概念轿车基于Land Rover Discovery平台，每次充电可行驶300公里。
“新电池组是圆柱形的，液冷的，可以在较小的空间内提供更大的量程。我们可以为印度市场开发一种有吸引力的电池供电的电动汽车，续航里程超过300公里。” Butschek告诉印度汽车展。他补充说：“如果电池开发如我们所见，在这个时候，我们甚至可以提供400公里的续航里程。”
塔塔汽车一直对印度政府将电动汽车推向主流的政策大加赞赏。去年，该公司在印度首次电动汽车招标中提出了非常积极的出价。它的竞争对手Mahindra＆Mahindra指出，塔塔（Tata）的出价在财务上似乎不可行，但前者被迫与其匹配以维持市场份额。
塔塔汽车公司（Tata Motors）在今年的印度汽车博览会上展示了其现有的掀背车Tiago和轿车Tigor。据信，该公司正在为其电动汽车篮子开发其他几种车型，其中包括从陆虎平台上借来的一些贷款以及几年前已经获得的贷款。
塔塔汽车公司（Tata Motors）是塔塔集团（Tata Group）的旗舰公司，多年来一直在努力与Maruti Suzuki，Honda和Hyundai等在乘客领域的合作。看来该公司现在正在积极地为即将到来的印度电动汽车革命做好准备。
推出各种电动两厢车和轿车将有助于该公司在特斯拉和日产等在印度推出其产品表现出浓厚兴趣的现代汽车以及将在明年推出科纳的现代汽车等方面获得优势。
Mahindra Electric已与LG Chem合作在印度建立电池组制造工厂。LG化学向包括日产和现代在内的多家汽车制造商提供电池组。
