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当埃隆·马斯克（Elon Musk）去年表示，特斯拉Model 3的生产将于2017年7月开始时，每个人都睁大了眼睛，窃笑了袖子。在Model X惨败之后，传统观点认为，这位连续企业家的预测总是极其乐观。七月？如果过去的经验有帮助，则更像12月。甚至马斯克也承认时间表是雄心勃勃的，并且在第三季度末的实际生产更为现实。
我们的新EV报告的调查结果。来自26个欧洲国家，美国50个州中的49个州和加拿大9个省的2,000多名电动汽车驾驶员做出了回应。根据地区划分（北美对欧洲）和电动汽车类型，插电式混合动力对特斯拉与非特斯拉全电动汽车进行比较。
5月21日，马斯克（Musk）前往Twitter告诉忠实的追随者，将于6月份对汽车进行重大的Autopilot软件升级，该软件将对带有自动驾驶传感器的Hardware 2软件包的汽车进行升级。自去年10月以来，HW2软件包已在所有制造的汽车中使用，但用于使所有部件平稳运行的软件仍在开发中。就在这时，使用旧版HW1套件的汽车仍然可以做一些新车无法完成的事情。通过一系列有关新软件更新的推文，Musk溜了一下这个小窍门：
因此，根据Elon的承诺，Model 3确实将在7月开始生产。线在开始时将移动多快？允许人们实际订购汽车的Design Studio何时发布？首先提供哪些选项？所有这些问题都必须等待答案。目前，我们所知道的是第一批Model 3轿车将在大约两个月的时间内开始下线。
麝香是麝香，他还有很多话要说。对于一个较旧的Model S的拥有者，他表示他正焦急地等待Model 3的到来，他说：“我强烈建议升级到最新的Model S（大约是第4版）。只有真正想要一辆较小的轿车，才可以买到3辆。”提及“第4版”强化了拥有特斯拉的优势之一-无需每年更改型号。汽车在进化；它们不会过时。
马斯克几个月来一直在积极努力，以减轻人们对Model 3的期望，他说这辆车是体积更小，更简单，技术特征更少的汽车。他的信息是，Model S就像宝马7系轿车，而Model 3则更像BMW 3系。两者都是好车，但它们的制造是为了吸引不同的观众。
他还再次表示希望，希望拥有较旧汽车的人可以将其升级到新的Hardware 2。“没有办法。数百个零件和大多数线束都必须更换。翻新成本要高于折价。”
那软件更新呢？那是什么意思？马斯克在推特上写道：“对下个月特斯拉自动驾驶仪软件发布感到兴奋。新的控制算法感觉就像丝绸一样光滑。”一些车主抱怨说，配备HW2的汽车上的自动驾驶仪操作不像他们希望的那样平稳。是的，控制算法很安全，但令人不快。新产品更安全，但超级顺滑。马斯克说。
以下是马斯克最近在Twitter爆炸中的其他一些要点：平行停车和自动雨量感应雨刷器将是6月针对具有HW2套件的汽车的软件更新的一部分。具有第一代传感器套件的汽车驾驶员已经可以使用这些功能，因此新的更新应该使两者相互之间具有同等地位。马斯克承诺，改进的网络浏览器也将是升级的一部分。
从洛杉矶到纽约的越野自动驾驶演示计划继续在今年晚些时候进行。“仍然持续到年底。只是软件有限。任何配备HW2的特斯拉汽车（自去年10月以来制造的所有汽车）都可以做到这一点。”马斯克间接说的是，一旦州和联邦监管机构批准，所有装有HW2传感器套件的汽车都将具有完全5级自主权，并且将对模拟运行进行仔细控制，以免发生污染和任何法律限制。
最后，马斯克被问及特斯拉何时将在印度上市。“也许我听错了消息，但有人告诉我，必须有30％的零件是本地采购的，印度还没有供应这种零件。”
人们普遍认为印度将成为特斯拉未来工厂的参与者。全世界都热切期盼着特斯拉将开始在下一个新工厂的建设，因为该公司开始每年生产数百万辆汽车，马斯克暗示这将在2020年完成。
大多数观察家认为，中国是天生的，但目前在中国哪个地方是一个严密的秘密。人们也普遍期望在欧洲某个地方有一家工厂，一些本地组织已经通过极富创意的广告活动来吸引特斯拉，以说服马斯克是他们的最佳选择。也许该消息将在Elon的下一个Twitter弹幕中发布。
