旅行汽车网更新：特斯拉发言人的声明已添加到本文（底部）中。
特斯拉将在9月底之前为部分Model S和Model X陈列室汽车提供“最高” 30,000美元的折扣。报价通过电子邮件传达。特斯拉汽车俱乐部会员AmpedRealtor是在收件箱中收到通知的人，他在TMC论坛上在线发布了通知。特别是，这些$ 30,000折扣适用于某些顶级型号，并且在对这些汽车的最新版本进行了一些显着更改之后。
嗨[AmpedRealtor]，
我希望你能收到这封电子邮件。
我之所以参与进来，是因为我们刚刚宣布了对Model S和Model X P100D的奖励，我认为您可能对此感兴趣。
我们为展厅提供高达原始配置价格30,000美元的优惠。这意味着您可以以每月$ 1,500的价格租用Model S P100D，每月以$ 1,600租用Model X P100D，每年10,000英里。或者，我们提供0.99％的APR融资或折扣现金购买。这些激励措施可在2017年9月30日之前交付。
最后，我们重新引入了Tesla推荐计划。购买新的Model S或Model X以及免费无限充电将获得$ 1,000的赠送金额。
我很高兴能帮助您探索新的Model S或Model X的选项。如果您有兴趣，我们可以安排通话时间，或者如果更方便，我们可以通过电子邮件进行交流。
特斯拉为什么要这样做？据推测，该公司正试图增加截至9月30日的第三季度交付的汽车数量。一些特斯拉观察家认为，随着人们将注意力集中在新款Model 3上，S和X的销量可能会有所放缓。预计第三季度交付的Model 3总数不超过几百。
特斯拉长期关注。它的公司目标是在未来5年内，但众所周知，投资者的注意力跨度很短。特斯拉股票的价格像溜溜球一样上下波动，这取决于该公司每个季度交付的汽车数量。因此，特斯拉经常采取多种技巧来增加其季度数字。
显然，该优惠仅限于特斯拉轿车和SUV产品的性能版本，即使在应用任何折扣后，它们仍然相当昂贵。假设折扣适用于示威者，服务借贷者和特斯拉商店通常使用的其他汽车。大概最大的折扣适用于行驶里程最高的汽车。秘密在于所有这些汽车都可以立即交付。
但是，这可能不仅仅与季度销售额ps有关。特斯拉不断推出新车的更改，有时导致库存/二手车在其原始价格上显得吸引力不足。这是另一个论坛成员丹尼斯的评论：
实际上，这很有意义：
—十月初可能会进行S型（可能是X）的内饰更新–美国定制订单已被推迟到十月进行–第三季度剩余的大部分销售将通过库存来满足–十月份剩余的库存车将必须降价，因为它们没有最新的内饰-现在就打折，而不是鹅毛的第三季度销售-折扣仅在更昂贵的型号上进行，因此对毛利率的影响较小
另一个成员SucreTease提供了更多上下文：“公平地说，这不是今天的价格三万美元的折扣，而是其原始售价的折扣。首先，特斯拉将PUP和Premium内饰打入底价，对那些想要这些选项的人有效地降低了8300美元的价格（对于想要碳纤维的人也有效地降低了8800美元的价格）。然后，最近，他们将基本价格降低了$ 5k，使价格有效降低了$ 13,300（或$ 13,800）。因此，从今天的价格来看，这3万美元的折扣实际上等于1.6万至17,000美元。”
无论哪种方式，其中许多汽车的价格都比一个月前低很多。正如他们喜欢在销售中所说的那样，这笔交易可能并不适合所有人。但是，如果它满足您的需求，那么这可能是个不错的时机，您可以扳动扳机，以大幅折扣的价格获得您一直想要的特斯拉。这是EV-CPO Tracker的链接，EV-CPO Tracker是一种在线资源，可以帮助您在您的区域内找到所需的汽车。
这是特斯拉发言人关于这个故事的声明：
最近，散发了来自特斯拉销售人员的未经授权且不准确的电子邮件，这直接与特斯拉的销售原则相抵触。这封电子邮件表明特斯拉提供了3万美元的展厅折扣，而实际上我们没有严格的谈判和折扣政策。自从我们十多年前首次开始接受订单以来，这就是事实，我们在去年重申了这一事实。该政策有零例外：每位特斯拉客户为同一辆汽车支付相同的费用。对于Elon，公司的朋友和家人或其他任何人来说都是如此。
销售人员所指的并不是工厂新车的折扣。他指的是对价格进行调整，以测试驾驶车辆，服务借方，已损坏然后维修的汽车或旧型号，因为这些汽车具有磨损，磨损，行驶里程或停产的功能。自然，汽车拥有更多的里程，磨损或不连续的功能，则价格调整幅度就越大。
特斯拉的任何客户都不必担心得不到“一笔好交易”。“好交易”是公司如何利用客户的代码。我们不做“交易”。我们对待每个人都一样。这永远不会改变。
H T：内装电动车
