坐在交通拥堵中，我们呼吸着更高水平的空气污染

当驾驶全电动汽车时，人们不习惯拜访加油站的有毒经历。一旦人们停止经常出入这种臭味四射的地方，返回时就会有​​感觉上的震惊。不幸的是，我这周不得不给一辆ICE汽车加油。从加油站到I-95，我可能会缩短寿命并感到头痛。坐在交通拥堵中可能造成的危害就好像我抽了一束烟一样。有人可以向我解释为什么佛罗里达州州长拒绝在佛罗里达州增加火车的可能性，这将减少汽油的使用吗？

像许多人一样，我很容易对许多环境毒素产生反应。当我放气时，烟气瞬间飞到我的头上。如果我再做一次，我戴着口罩。我渴望乘坐电动火车在该州各地走更长的路。就是下面的迈阿密I-95。谁想开车（或坐在那里），试图呼吸还是不呼吸更好。

萨里大学（University of Surrey）的最新研究表明：“在交通拥堵时，对汽车的通风系统进行简单的调整会严重影响您暴露于有毒烟雾中的比例高达76％。”以下是更多详细信息：

还要注意的是，“在美国，颗粒物每年单独导致多达30,000例早逝”。

该研究建议将风扇置于“汽车内的再循环空气”设置中。改天，也许我还要写一篇关于车内塑料中毒素的文章，并考虑一下两者之间的比较。

科学家发现，“当车窗关闭但风扇打开时，通常在交通中暴露量最高。”

当ICE汽车怠速行驶并从0 mph加速时，它们会排放大量废气。这些排放物也需要花费更多时间才能消散。污染最终在交通信号灯的空气中累积。

研究发现，在这种位置的汽车排放的“有害污染物比在自由流动的汽车中多出29倍”。

比较上面的交通拥堵与​​下面的旅行。

“这个问题在城市中尤为突出，世界卫生组织在2013年10月将室外空气污染归类为对人类致癌，在1985年2月将其归类为吸烟。”

该研究的资深作者，萨里大学的Prashant Kumar博士说：“在可能的情况下，并在天气条件允许的情况下，这是最好的方法之一，可以通过关闭窗户，关闭风扇并尝试在交通拥堵或交通不顺时增加与前车之间的距离来限制曝光灯。”

查看完整报告以获取更多详细信息。

图片：通过Wikimedia Commons进行Miami Traffic Jam I-95； M. Colville-Andersen在火车上通过Twitter截图

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