2017: 阿联酋的电动汽车蓬勃发展之年

一年之内，阿联酋可能会发生很多变化：新街区如雨后春笋般出现，道路网络迅速扩张，以至于Google地图始终落后于人，而改变我们生活状况的清洁技术和可持续发展计划也可能在一夜之间宣布！在迪拜最高能源委员会最近宣布了购买电动和混合动力汽车的激励措施之后，下一个问题是：甚至在迪拜（和阿联酋）也建立了电动汽车充电基础设施，以支持预期的电动汽车涌入吗？

阿联酋拥有充电站基础设施已有两年了。迪拜电力水务局（DEWA）于2014年宣布“绿色充电器计划”后，于2015年在迪拜开始安装，目标是建立100个加油站。此后，通过与Green Parking合作实现了这一目标。这是为了支持政府的目标，即到2021年将碳排放降低16％。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）在阿布扎比建立了充电站，该充电站的目标是在2017年初达到20个加油站。

这些举措是历史悠久的石油依赖国采取的许多可持续性举措的一部分，该国家现在的目标是成为可持续性的世界领导者。但是，就像任何新的社会运动一样，这不仅需要政府的举措。

进入2017年，电动汽车在阿联酋大放异彩。在短短的几个月内，由于许多人，组织和政府为提供激励措施和进一步的基础设施计划奠定了基础，因此全国的基础设施已经翻了一番。

2017年1月，全球EVRT公司（我是其中的一部分）庆祝了阿联酋（由法国能源公司Engie建造）的9个充电站的开放，这是其阿联酋电动车公路旅行的一部分。其中包括拉斯海玛和富查伊拉酋长国的第一个充电站。公路旅行中有13辆电动汽车驶过所有7个酋长国，这是以前不可能实现的壮举，因为仅在迪拜和阿布扎比才有充电站。

大约在同一时间，由钻石开发商开发的住房和商业项目迪拜可持续城市的开创性开发开放了充电站供公众使用。可持续城市树立了一个很好的例子，说明了当可持续发展成为其发展的核心时社区如何看待。汽油和柴油车只能在社区范围内使用，遵守社区内的“仅限电动车”规定。居民共享电动儿童车进行运输，为游客提供电动汽车礼宾服务，骑自行车运送食物，甚至还有电动“警察”儿童车以确保安全。这是进入我们未来的和平宁静且无烟的窗口，并证明了今天是可以实现的。

在全球EVRT完成了中东地区首次也是最长的电动汽车公路旅行后的两周，埃隆·马斯克（Elon Musk）降落在迪拜，并宣布特斯拉正在路上（CleanTechnica拿到那把独家新闻后一个月）。人们已经注意到政府的出色工作，当地的商业计划以及该国的早期电动汽车采用者，而且正如特斯拉所做的那样，它正在帮助加快工作速度。

仅仅几个月后，现在阿联酋就在阿布扎比，迪拜和拉斯海马设有30多个Tesla充电站，并计划在年底之前建造更多充电站，包括在阿联酋的更多内陆地区。

此后，DEWA继续在迪拜各地安装充电站，使充电站数量达到100个左右，他们计划在年底之前在迪拜再安装84个充电站，以实现其“绿色充电器倡议”的第二阶段目标。 200个充电站。9月，迪拜最高能源委员会宣布了改变人们购买电动汽车的奖励措施。

那么，既然基础设施在这里（并且还在不断增长），倡议已经在这里，埃隆·马斯克（Elon Musk）来了，为什么我们不在每条街道上看到一辆特斯拉或在商场的每一个队列中看到日产LEAF？阿联酋在转向电动汽车时面临的下一个挑战是，汽车制造商还不是所有人！特斯拉（Tesla）在这里，在迪拜设有展示厅，据传已售出约400辆汽车。雷诺在这里拥有其首款Zoe电动汽车模型（续航里程为200公里），在迪拜设有两个展示厅，在沙迦设有一个展示厅，但仍计划于10月底推出其新系列的Zoe（续航里程为400公里）。 。宝马在这里有其混合动力i8车，但还没有全电动i3。虽然有传言称日产将以其全电动LEAF进入市场，但尚未宣布具体消息。

阿联酋已经为电动汽车做好了准备，而迪拜引领了这一潮流，并成为全世界电动汽车计划和基础设施发展最快的国家之一。目前，迪拜出租车公司的车队中有50辆特斯拉汽车，可以通过Uber应用程序订购，新起名的“ Virgin Hyperloop”（经过维珍的巨额投资）正在进行中，这是一个需要创新和可持续运输的国家。