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谁说丹麦还没有准备好电动汽车?相反,丹麦驾车者组织(FDM)为那些在电动汽车上有范围焦虑的人提供了完美的解决方案:

图片来源:fdm.dk(Google翻译和MikkelStæhr的技巧)

“你的车可以应付冬天的寒冷吗?借助FDM道路帮助,您可以检查汽车的电池。如果不符合我们的标准,您将免费安装新电池。”

不能怪他们把这种小巧而有趣的错误,因为今年1月在丹麦只售出30辆新电动车。但是,这比2017年1月售出的6辆电动汽车有所增加。增长了5倍-不错!

好吧,撇开笑话和嘲讽,这里是一些有关在丹麦普遍对汽车征收新税的真正有趣的消息:汽油和柴油汽车可能很快就会变得昂贵。

您可能已经听说了新的全球性轻型车辆测试程序(WLTP),新的车辆类型必须遵循该程序。从2018年9月开始,它将成为欧盟所有新车的强制性规定。与当前的新欧洲驾驶周期(NEDC)相比,这将导致效率降低多达20%。

事实是,在丹麦,汽油和柴油汽车的税收是根据效率计算的,以至于平均价格的中型汽油/柴油汽车的购买价格将增加10–20%,年排放量将增加20%根据FDM征税。

问题是,去年实施汽油和柴油汽车减税的政客是否考虑过这一点?他们现在会充耳不闻,为电动汽车提供新的机会吗?让我们拭目以待,看看明年1月丹麦市场的电动汽车销售数字。

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