特斯拉唯一的美国制造商进入消费者报告前十名

特斯拉和消费者报告之间有着爱恨交织的关系。这家测试和评级机构抨击了特斯拉，因为特斯拉推出其自动驾驶仪软件的更新很慢，而Model X也受到了一些尖锐的批评。另一方面，《消费者报告》必须修改其评级系统以适应Model S，否则该模型在100分制下将获得105分。特斯拉的客户报告说，他们对自己的汽车比对其他任何人的汽车驾驶员更满意。他们还给特斯拉的服务中心打了高分，实际上比任何其他制造商都要好。

消费者报告（Consumer Reports）在2018年的调查中使用了以下文字：“我们的排名显示出生产可靠，高性能模型的汽车制造商以及需要加倍努力的汽车制造商。大多数品牌至少能够制造出一款出色的汽车，但是没有多少品牌能在多种车型上提供一致的质量。我们的年度品牌排名肯定能做到这一点。”

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列表上有一些惊喜。Genesis是现代汽车的一个相对较新的高端品牌，在世界上其他所有品牌中均获得最高荣誉。特斯拉名列第八-唯一进入前十名的美国品牌。尽管CR将Model 3评为仅马马虎虎，但这使特斯拉官员大为恼火，特别是因为CR当时并未实际测试Model 3。

消费者报告说，其Model 3评分是Model S（出色）和Model X（不太出色）得分的综合。今年的排名未考虑Model 3，因为在创建报告时实际上只有大约12个在路上。（退后，Model 3团体！这句话是讽刺的意思。您对Model 3的热爱对我们而言是安全的。）

奇怪的是，克莱斯勒的吉普车紧随其后，排在第11位。CR说，新型Pacifica小型货车的可靠性等级较高，这是克莱斯勒排名上升的主要原因。这是测试机构关于其排名的评价。所有这些排名都必须一粒盐。

“我们通过总体评分得出的品牌排名基于CR的详尽车辆测试以及车主对超过640,000辆汽车的反馈，以确定预测的可靠性和车主满意度。根据所有当前测试型号的平均总体得分对品牌进行排名。总体得分是路试得分以及我们的年度自动调查中预测的可靠性和车主满意度评级的总和。

“诸如标准的前撞警告和自动紧急制动等安全功能也被计入评分。一个品牌必须至少具有两个经过CR测试的当前型号，才能纳入我们的排名。玛莎拉蒂和斯玛特缺少足够的数据来进行统计。”