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2½年前，我在这里向CleanTechnica上的读者请求帮助我做出一个艰难的决定-买哪种电动车。我和我的妻子正计划搬到佛罗里达，或者就我而言搬回佛罗里达。（我在波兰生活了近十年。我妻子是从这里来的，所以她一生大部分时间都住在这里。）我14年前（2004年中）离开佛罗里达，主要是因为那里的汽车导向型，庞大的发展模式，但此后我一直想念美丽的海滩，也希望父母与我的孩子们度过一段时光女儿。
事实证明，在我妻子按照原定计划进行了大约9个月的移民程序之后，最后的小步骤最终被无故推迟了2½年。最后一次采访（大约花了2分钟）在上个月进行，我们现在应该在几个月左右的时间内搬到美国。我很感激2015年成千上万的人提供的反馈意见，但现在的数据和选项有些过时了。
一开始，我想：“嗯，时间安排很好，可以买到我保留的特斯拉Model3。”las，标准的（220英里）特斯拉Model 3推迟到2018年年底，看来这根本不是一个选择-除非我们以某种方式住在佛罗里达州西南部，有两个小女孩，没有自己的汽车，我真的无法想象这样做。
一方面，这诱使我去做我多年来想做的事-以低廉的价格购买一辆二手BMW i3。另一个更明智的选择是以更低的价格购买二手Nissan LEAF。或者，我们可以使用几个月的二手日产LEAF，然后在可用的特斯拉Model 3上跳入，这将为我们提供获得我们如此热爱的特斯拉的绝妙好处-能够全面运行电动旅行，极高的安全性，完整的自动驾驶硬件，出色的导航和信息娱乐系统以及出色的设计。另外，我们将支持一家清洁技术公司，我认为这对快速过渡到电动汽车至关重要。
显然，这是一个非常个人的决定，但是像往常一样，我很乐意接受有思想的读者的建议和评论。
不过，我想强调的一件事是，在过去的1.5年中，一些二手电动汽车的价格下降了多少。2016年8月，我注意到您可能以20,000美元的价格购买二手宝马i3，而在一种情况下，二手尼桑LEAF的价格低于7,000美元，甚至低于6,000美元。现在，二手宝马i3市场的低端在加利福尼亚州为$ 14,000至$ 16,000（在佛罗里达州为$ 16,000–17,000）。二手的LEAF市场大致相同。
10,000美元的二手宝马i3可以说是甜蜜的，但即使是16,000–17,000美元也很诱人。同一时期（2014年或2015年）的日产LEAF在该地区的起价为10,000-11,000美元。我感觉我会一直热切地关注趋势，直到六月或七月。
当然，如果读者想为我购买一台二手的特斯拉Model X进行众筹，那将是无可替代的选择。
