新闻中的特斯拉Model X猎鹰翼门故障 NREL发现未来的电动汽车充电需求将需要公用事业和车主之间的协调 滴滴出行正在启动一个新的电动汽车共享平台 ABB为瑞士达沃斯市提供可持续的电动出行解决方案 高通自动驾驶测试在加利福尼亚开始 特斯拉[TSLA]卖空者在2018年损失了10亿美元 雪佛兰Bolt赢得2017年加利福尼亚州电动汽车销售冠军 纽约市增加了克罗斯敦受保护的自行车道 Navistar计划到2025年使电动卡车的数量超过特斯拉 欧洲已售出超过100,000辆三菱欧蓝德PHEV 国际汽联正式批准电动GT(特斯拉赛车系列) 第一辆新的TX伦敦电力出租车移交给伦敦Cabbie EVgo与加利福尼亚州的纽波特比奇合作建立20个新的EV充电站 CleanTechnica为您试驾全新的2018年三菱欧蓝德PHEV 雪佛兰螺栓vs特斯拉汽车…特斯拉增压器爆炸…特斯拉Y型供应商传言(1月份30项CleanTechnica故事) 特斯拉Model 3在洛杉矶的特斯拉商店制造出疯狂的进食 新日产LEAF入围“年度世界汽车”决赛 电动SUV竞赛在进行中-但阿尔法·罗密欧不愿意加入该党 在美国出售的纯电动汽车(2017和2018车型年) 全球电动汽车公路旅行向阿联酋和阿曼推出电动汽车 南加州爱迪生为宝马i3提供10,000美元的奖励 Aurora项目展示了一款自主直升机 印度的火车站将提供电动汽车充电 威伯科向尼古拉汽车公司投资1000万美元 50,000公里后7大特斯拉班车客户反应 沃尔沃将提供V40和XC40的全电动版本 Fisker EMotion在CES 2018上亮相 特斯拉可以从雪佛兰螺栓生产斜坡中学到什么? 广告失误:免费更换EV电池—丹麦有关EV销售和ICE税的一些真实新闻 大众Vizzion在日内瓦车展前被嘲笑 Jaguar I-PACE将于3月1日推出-可以在45分钟内充电至80%(100 kW充电) EVgo在2017年实现了4000万英里的无排放驾驶 优步雇用前特斯拉电池工程师进行飞行出租车计划 Velodyne将VLP-16(最受欢迎的LiDAR型号)的价格下调多达50% 2018年的十二种电动汽车预测 瓦锡兰将提供HY 2混合动力模块,用于在吕勒奥(瑞典)部署的新型拖船 丹麦自行车道中更快的电动自行车:绿色极乐或头骨分裂? 电动汽车公路旅行的好处……在中东 特斯拉唯一的美国制造商进入消费者报告前十名 迪拜将推出丰田Mirai燃料电池出租车服务 德国政府考虑在污染城市免费使用公共交通作为改善空气质量的手段 Ermigod,看看这个可爱的BP品牌EV充电站! BP预计到2040年,无人驾驶电动汽车将降低对石油的需求 Chanje Electric Van =严重的舰队行业变革者(CleanTechnica评论,第1部分) 电动汽车的驾驶费用<50%的汽油汽车的驾驶费用(美国平均水平) 凯利蓝皮书说日产LEAF拥有最低的五年拥有成本 斯堪尼亚(大众集团)向Northvolt的EV电池制造项目投资1,000万欧元 哥伦比亚大学获得6辆全电动New Flyer Xcelsior CHARGE巴士 毫不奇怪,保时捷电动汽车使命E在特斯拉取得领先 电动汽车神话克星—车轮排放

新闻中的特斯拉Model X猎鹰翼门故障

上周出现了一个有关特斯拉Model X车主的故事,该车主在左侧猎鹰机翼门打开的情况下不小心将汽车开进了车库。如果您认为不可能发生这种情况,那就错了。根据YouTube视频频道“特斯拉”的说法,尽管警告灯,铃铛,铃声和口哨声不绝于耳,但仍可以在一个或两个猎鹰机翼门以最高30 mph的速度打开的情况下驾驶汽车。

通过快速提醒“在操作车辆之前先动脑子”,可以轻松消除这种不幸的事件,但是我们所有人在分散注意力时都做过类似的蠢事。“让没有罪的人……”等等。我不知道修理X型猎鹰翼门的费用,但价格不菲。

挪威媒体开始报道涉及Model X及其标志性车门的更严肃的故事。根据NRK News的报道,该国的Model X拥有者在开车时意外地打开了汽车后门,这令人不安。第一次是大约一年前发生的,此后已经发生了好几次了。车主希望保持匿名,他说他去年1月通知了特斯拉这个问题,然后在2月,11月和12月又通知了特斯拉。

他对新闻界说:“特斯拉自己的员工说他们知道问题所在,但是没有解决方案。”“ Model X交付18个月后,现在没有解决方案。”他还说,他认识其他遇到类似问题的Model X所有者。

我们已联系特斯拉发表评论。如果我们收到公司对此处提出的主张的任何实质性评论,我们将更新该文章和/或发布新的。

在车门第四次意外打开之后,车主于12月致信挪威公共道路管理局。他提交了汽车仪表板的照片,显示了特斯拉以78公里/小时(约45英里/小时)的速度行驶时右后门打开。他写道:“这会引起噪音……最重要的是,担心有人会掉下来。”他质疑Model X在挪威道路上行驶是否安全。显然,意外的门开度与温度有关。这是第一次发生-购买汽车后不久-外部温度刚刚降至0°C。

车主已与特斯拉达成协议,并希望不作任何进一步的公开评论。您可以得出自己的结论,认为特斯拉保持这种状况是否符合特斯拉车主或公众的最大利益。

向挪威研究局主席雷夫·汉森(Leif Hansen)致敬。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。