旅行汽车网特斯拉最近的第二季度财务电话会议产生了许多新信息，包括有关该公司在实现全自动驾驶方面的进展的一些有趣的新评论。
特别值得注意的是，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发表了一系列有关使用“日益复杂的神经图”和“狭窄AI”作为该公司实现相对于目前预期更快的完全自治的手段的评论。
马斯克的确切评论是：“再说一次，主要的产品公告不是-显然，我不应该在收益电话会议上发布这些产品。我要说的是，完全自治将比任何人想象的快得多。而且我认为我们正在开发的产品将引起人们的注意。真让我大吃一惊。”
并且，当被问及障碍时：“嗯，完全自治实际上是软件的局限性。我的意思是说，硬件只是为了创造完全的自主权，所以这实际上是为开发先进，狭窄的AI来使汽车能够运行。我想强调的是狭义的AI，就像不会接管世界一样，但它必须非常善于驾驶汽车。因此，越来越复杂的神经图可以在汽车中大小合适的计算机中运行。这就是我们的重点。我对此非常乐观。令人兴奋，它让我震惊，我们正在取得进展。因此，我认为，如果我离它如此之近，并且让我震惊，那么这真的会让其他人第一次看到它时就把它吹走了。”
有人应该怎么做这种相对没有细节的“销售谈话”？迄今为止，马斯克在技术进步方面拥有良好的业绩记录，其发展速度超出了我们的想象，可能很多。
“地狱快得多了”多久了？及时在早期Model 3s中进行部署？那会是，不是吗？
如果特斯拉确实在比任何竞争对手都早几年实现了引人注目的，相对可靠的，完全自动驾驶技术，那么它可能会导致行业发生重大变化……。
万一您对AI的了解不如清洁技术，Teslarati在此提供了一些背景知识，并指出“狭窄的AI，也称为弱AI，定义了非感知型计算机智能或专注于一项狭窄任务的AI。弱AI的定义与强AI（具有意识，感知力和思想的机器）或人工智能（具有将智能应用于任何问题，而不仅仅是一个特定问题的机器）形成对比。Wikipedia引用了Apple的Siri作为狭窄AI的示例。”
