旅行汽车网车队电气化解决方案公司XL Hybrids明年将推出一条新产品线，即XLP插入式混合动力汽车改装解决方案，这将是“行业至上”的解决方案，使车队运营商可以轻松地开始使用插入式技术。
新的“ XLP”插电式混合动力（PHEV）解决方案将“作为领先OEM的半吨皮卡车的即插即用升级产品提供，并将为整个美国主要车队的每加仑行驶里程提高50％”美国，据该公司称。
值得注意的是，燃油经济性的大幅提高（如上述报价的50％）直接导致碳排放量和空气污染的大幅减少，同时还降低了运营成本。
XL Hybrids创始人兼首席执行官Tod Hynes说：“将我们的产品扩展到包括插件解决方案，这是我们计划通过节省成本，减少油耗和排放的技术使车队车辆电气化的下一步。”“ XLP系统使车队能够购买他们始终拥有的相同，具有公路行驶能力的OEM皮卡车-OEM动力总成和保修完好无损-现在具有XL Hybrids可靠的电动化动力总成，可以大大提高MPG。车队知道他们的工作卡车可以完成工作，并且拥有与车队一直享有的现有服务基础设施相同的访问权限，因此会放心。”
已经有许多主要客户对该产品感兴趣，包括圣地亚哥天然气和电力公司，夏威夷电力公司，自由公用事业公司和马里兰州蒙哥马利县。
新闻稿提供了更多信息：
“ XL Hybrids对车队经理进行了调查，以了解他们最关键的要求，并根据客户对领先OEM厂商对商用工程卡车上的混合动力电动插电技术的需求开发了新技术。新的XLP解决方案将基于公司屡获殊荣的XL3混合动力总成所使用的平台产品技术，该技术自2013年以来已实现超过3500万英里的行驶里程，主要车队的2-6级车辆的正常运行时间超过99.9％ 。XLP锂电池组的功率将超过10 kWh，并将使用行业标准的插头进行1级和2级充电。…
“ XLP PHEV系统将在半小时内安装在半吨皮卡车上，这是整装船上的升级。XLP系统的安装将使原始设备制造商（OEM）的发动机，变速箱，燃油系统和排气系统完好无损。车队将维持完整的OEM保修，并从XLP动力总成的XL Hybrid获得3年75,000英里的保修。XLP系统将没有特殊的维护要求。”
这里值得一提的是，XLP解决方案将包括基于XL Link云的大数据分析系统-实时测量燃油经济性，二氧化碳排放量减少等。
新闻稿指出，“ XLP到船队客户的直通式交付将在2017年第四季度开始。”
